El puerto de Alicante ha movido durante el primer semestre del año un total de 2.072.927 toneladas, lo que supone un incremento del 10,24% con respecto al mismo período del pasado año, en el que se movieron 1.880.393 toneladas.

En graneles líquidos, el puerto alicantino gestionó de enero a junio de este año 104.440 toneladas, lo que supone un crecimiento del 12,77%, con respecto al pasado año, en el que se alcanzaron las 92.617 toneladas.

En lo que se refiere a graneles sólidos, el puerto ha movido de enero a junio 930.723 toneladas, frente a las 897.664 del pasado año, registrándose una subida del 3,68%.

En el capítulo de mercancía general, el puerto de Alicante manipuló durante el primer semestre del año 1.004.981 toneladas, lo que supone un incremento del 17,07% con respecto al mismo período del año 2006, momento en el que se movieron 858.459 toneladas.

En el número de buques, el puerto ha recibido durante los primeros seis meses de este año a 641 barcos, frente a los 617 buques que hicieron escala en el puerto en el mismo periodo del año anterior, lo que supone un crecimiento del 3,89%. Asimismo, el total del registro bruto que ha recibido el puerto en el primer semestre de este año llega a las 5.785.801 toneladas, en contraste con las 6.659.550 del primer semestre de 2006, lo que supone un descenso del 13,12%.

Por otro lado, el puerto de Alicante realizó importaciones por un volumen de 974.193 toneladas, lo que supone una subida del 5,72%, ya que en el mismo período del pasado año se descargaron en los muelles alicantinos 921.525 toneladas.

En cuanto a las exportaciones, el puerto de Alicante alcanzó durante el primer semestre las 127.674 toneladas, frente a las 123.329 que movió durante el mismo periodo del año anterior, lo que supone un incremento del 3,52%.

Por lo que se refiere al sector crucerístico el puerto de Alicante ha registrado descensos en estos meses. De enero a junio, se ha gestionado la escala de 19 cruceros, frente a los 27 que recibió en el mismo periodo del año anterior. Estas cifras suponen una bajada del 29,63%. Los datos se refuerzan con el número de pasajeros. En el primer semestre del año, el puerto ha recibido 14.718 personas, lo que supone una caída del 33% frente al mismo período del 2006, en el que 21.968 pasajeros visitaron Alicante.

Contenedores
La Terminal de Contenedores del puerto de Alicante movió durante el primer semestre del año 83.574 TEUs lo que supone un incremento del 12,43%, ya que de enero a junio de 2006 la firma TCA movió 74.337 toneladas. En este sentido, como la actividad de la Terminal de Contenedores actual continúa creciendo y ya se encuentra al 100% de su capacidad, está previsto en el Plan General del puerto una ampliación.

Durante 2005, la APA ya cedió a TCA parte del muelle 15 para el acopio de contenedores vacios. Además, y según el proyecto de ampliación con el que trabaja la Autoridad Portuaria de Alicante, los nuevos terrenos contarán con una terminal de contenedores.

Evolución
Según declaraba recientemente el nuevo presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Sergio Campos, la evolución que el puerto ha sufrido entre los años 1995 y 2006 ha sido enorme. El puerto alicantino movía en el año 1995 1.646.467 toneladas, mientras que el pasado año se registraron un total de 3.730.914. En el tráfico total de mercancía general el puerto movió 763.689 toneladas en 1995, frente a las 1.821.111 que gestionó en 2006.

Además, Campos manifestó que el esfuerzo inversor de la APA ha aumentado considerablemente. De 1991 a 1996 se desembolsó una cantidad cercana a los 16,39 millones de euros frente a la de los últimos años, que ha llegado a los 32,856 millones de euros.

Además, el enclave alicantino sigue transformando sus infraestructuras. Entre las obras más relevantes, sin contar la actual ampliación, destaca la nueva Estación Marítima que en la actualidad ya esta operativa. Está situada en el muelle 14, que en un tiempo se destinará a pasaje exclusivamente, cuando se trasladen los silos de cemento a la nueva ampliación.

Quizás la obra más relevante fue la Zona de Actividades Logísticas, que ha convertido al puerto de Alicante en un eje intermodal. En la ZAL, donde se invirtieron más de 3,14 millones de euros, se conseguirán 30.000 metros cuadrados, de los cuales el 95% ya están adjudicados a distintas empresas de la comunidad portuaria.