La ministra visitó la zona donde se está construyendo la Nueva Área Terminal en la que la inversión asciende a 353 millones de euros.

Esta Área Terminal contará con viales y accesos, un edificio procesador y un dique. Además se está construyendo un edificio de aparcamiento elevado que contará con 4.200 plazas con una pasarela de conexión entre los dos edificios y un gabinete de reposición de servicios afectados.
En estas obras también se incluye la ampliación de plataforma y calle de rodaje.
Todas estas actuaciones esta previsto que finalicen para el 2009.
Además, de todas estas infraestructuras, la NAT, como se denomina a la Nueva Área Terminal, contará con 114 mostradores de facturación, 14 cintas de recogida de equipajes y un dique de embarque además de 16 pasarelas telescópicas.
El nuevo edificio dispondrá de 6.000 metros cuadrados de superficie comercial, un aparcamiento para autobuses y turismos, así como un edificio de aparcamiento de seis plantas con capacidad para 4.139 vehículos y una estación propia de autobuses de 13.000 metros cuadrados con 73 dársenas.
El Plan de Infraestructuras tiene dos fases. En la primera de ellas, las actuaciones más importantes que ya se han terminado han sido: el área terminal de carga, la ampliación de la plataforma de la zona de carga, la pavimentación de isletas, el área de servicios aeroportuarios y un área provisional de tratamiento de pasajeros.

El objetivo de estas actuaciones es el de dotar al aeropuerto de unas infraestructuras e instalaciones adecuadas, en función del volumen y las características de tráfico, para dar un servicio de calidad hasta el año 2020.

Respecto a las previsiones de tráfico de pasajeros, en 2020 alcanzarán los 18,7 millones de pasajeros, más del doble del tráfico actual. Asimismo, las previsiones del tráfico de mercancías superarán las 8.400 toneladas y un total de 138.800 operaciones, lo que significa un incremento del 62% y del 82% sobre 2005, respectivamente.

Los técnicos afirman que en el año 2020 el aeropuerto alicantino alcanzará las 40 operaciones por hora. La nueva terminal aeroportuaria de El Altet tendrá finalmente un apeadero para trenes de cercanías similar al del aeropuerto de Barajas en Madrid. A pesar de que Fomento lo retrasó en un principio, el proyecto en el que trabaja AENA vuelve a contemplarlo en la fase final de las obras.

Por el contrario, la posibilidad de contar con una parada del AVE Madrid-Alicante-Murcia sí ha sido descartada definitivamente.