El presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Mario Flores, ha manifestado que la firma que gestionará la planta de biodiésel que ha solicitado una concesión en la nueva ampliación en el muelle 19 del puerto cumple con el Plan Especial por su actividad.

El presidente dirigió estas palabras a los medios de comunicación durante la visita al puerto que realizó junto con los consejeros, después de la celebración del Consejo de Administración de la APA el pasado día 11 de diciembre, con dos objetivos.

Por un lado, observar el estado de los muelles y por otro enseñar a los consejeros y a la prensa el lugar donde se ubicaría la planta y la distancia que existe con las viviendas.

Flores añadió que los expertos ya se han reunido con los vecinos del barrio de San Gabriel, para explicarles que los productos son inocuos e incluso se les ha invitado visitar las instalaciones que ellos mismos tienen en Alemania.

Además, el presidente de la Institución Portuaria aseguró que la planta sólo tendrá una altura de 30 metros, frente a la altura de las grúas que alcanzan alturas de 42 metros, sin contar las plumas.

El Ayuntamiento de Alicante, según manifestó Mario Flores, tendrá que darles la licencia si cumplen con todos los requisitos medioambientales, porque si no incumplirían la ley y los empresarios se sentirían defraudados. En el caso de que el consistorio les concediera la licencia, el presidente apuntó que las obras comenzarían en enero.

Obras
En otro orden de cosas, Mario Flores explicó que las obras de financiación pública de la ampliación está prácticamente finalizada y en breve comenzarán los trabajos financiados por el sector privado.

Flores dio un repaso por las actuaciones que cada inversor ha realizado o realizará en la ampliación. En el caso de la obra de financiación pública se ha construido un dique y un contradique, que abrigará a los futuros muelles, así como el dragado de toda la dársena y canal de acceso hasta la cota de -14,00 metros, con una inversión de 65 millones de euros.

Por su parte, la inversión privada se encargará de la construcción de los muelles 19, 21, 23 y 25 así como de la infraestructura, con una inversión de unos 200 millones de euros.

El presidente explicó que la ampliación persigue dos objetivos fundamentales. El primero de ellos es la liberación del muelle 14 para dedicarlo al tráfico de pasajeros y en el futuro donarlo a la ciudad. Además, es en este muelle desde donde saldrá la Volvo Ocean Race el próximo año 2008. El segundo de los objetivos es la construcción en la zona de poniente de la ya terminada dársena pesquera de los muelles 19, 21, 23 y 25, para acoger tres nuevas terminales de graneles, pasajeros y polivalente.

Dichas terminales pretenden cubrir las necesidades actuales y futuras de las empresas cementeras, posibilitar la carga, descarga, transformación de harinas y otros graneles, así como el tráfico mixto de pasaje, el tráfico de contenedores y de mercancía general.

En la futura urbanización de la dársena se instalarán astilleros, una grúa travelling y lo más destacable de la dársena será la lonja de pescado y el mercado de mayoristas.