El próximo día 15 de diciembre serán los representantes de la Unión Temporal de Empresas, Terminales Marítimas del Sureste, los encargados de poner la primera piedra de las obras de la nueva ampliación del Puerto de Alicante.

Al acto acudirán Vicente Boluda, presidente de TMS; Juan Miguel Villarmir, presidente de OHL; Francisco Camps, presidente de la Generalitat Valenciana; Julián Maganto, presidente de Puertos del Estado; Mario Flores, presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante y Juan Ferrer, director del puerto entre otros.

Las obras de Ampliación del Puerto de Alicante de la parte de la Inversión Privada en la nueva dársena oeste del Puerto de Alicante, consisten en la construcción de una serie de muelles con sus explanadas correspondientes, una vez abrigada la dársena por las obras que constituyen la Inversión Pública. En este caso se trata de cuatro alineaciones de muelles verticales con un total de 1.220 metros de longitud distribuidos de la siguiente manera: Muelle 19: 290 metros formado por nueve cajones de hormigón armado; Muelle 21: 300 metros formado por diez cajones de hormigón armado; Muelle 23: 500 metros formado por dieciséis cajones de hormigón armado; Muelle 25: 130 metros formado por cuatro cajones de hormigón armado.

A estos 39 cajones habrá que añadir otras dos unidades que formarán dos rampas ro-ro en la esquina entre los muelles 23 y 25, obteniendo el total de 41 cajones de hormigón armado que se ejecutarán en esta obra.

Cabe recordar que la inversión total de la ampliación se basa en una fórmula mixta, recomendada por el ente público Puertos del Estado para todas las obras en los Puertos de Dominio Público y de la que el Puerto de Alicante es pionero en su implantación. La inversión pública aportará 65 millones de euros y la Inversión Privada se acometerá por la UTE Terminales Marítimas de Sudeste, adjudicataria del concurso en la que el 50% lo aporta el grupo OHL y SATO y el otro 50% lo aportará Miller Alicante del grupo Boluda, en total invertirán 35 Millones de euros.