La directora comercial de la Autoridad Portuaria de Alicante, Mónica Bautista, y el director de la terminal de contenedores, Jesús Aznar, presentaron la pasada semana la oferta de un puerto que aspira a mejorar la competitividad de las empresas, ofreciendo una reducción de tiempos, y por tanto costes, actuando como un complemento eficaz al puerto de Valencia.

Mónica Bautista, directora comercial de la Autoridad Portuaria de Alicante durante la presentación

Tal como explicó la responsable comercial, los tráficos con las Islas Canarias y Argelia son dos de las fortalezas de un enclave que dispone además de una terminal de contenedores a la que previsiblemente se incorpore en breve una tercera grúa que permitirá la escala de buques de mayor eslora, aumentando así notablemente la oferta del recinto.

Además, la ubicación geográfica del puerto se constituye como una nueva ventaja competitiva, reforzada por las buenas conexiones marítimas, aéreas y terrestres. A ellas se sumará el Corredor Mediterráneo, que permitirá al puerto ofrecer una alternativa logística en el comercio con África y las islas. Entonces, Europa tendrá en Alicante una puerta hacia el sur dentro de las cadenas logísticas más competitivas.

SIL
La Comunidad Valenciana fue la gran protagonista de la vigésima edición del Salón Internacional de la Logística (SIL) que se celebró los pasados días 5, 6 y 7 de junio en Barcelona. El presidente de la Generalitat, Ximo Puig, puso voz a una oferta tejida a través de las conexiones entre puertos y zonas logísticas y la estrecha colaboración de la iniciativa pública y privada.

Jesús Aznar, director de Terminales Marítimas del Sureste

Así el SIL llega con un nuevo modelo económico impulsado desde el gobierno valenciano, que se ha fijado entre sus objetivos sentar las bases para que la Comunidad Valenciana avance hacia un paradigma basado en el conocimiento, la innovación y la conexión con el exterior.
Como respaldo, las exportaciones valencianas siguen dirigiéndose mayoritariamente hacia Europa, pero van ganando peso otros destinos favorecidos por una mayor conectividad y fortaleza logística y por una serie de instrumentos impulsados por la Generalitat Valenciana, como el programa estratégico para la mejora de la movilidad, el plan de atracción de inversiones extranjeras, la nueva estrategia logística y las nuevas terminales logísticas intermodales, como Fuente San Luis, PortCastelló, Parque Logístico Valencia o la factoría de Ford en Almussafes.

A lo largo de los tres días de feria el stand de la Comunidad Valenciana acogió la presentación de operadores ferroviarios, ayuntamientos y zonas logísticas, aeropuertos, puertos y grandes multinacionales.