La Confederación Empresarial de la Provincia de Alicante (COEPA) y la Confederación Regional de Organizaciones de Empresarios de Murcia (CROEM) reclamaban ayer al unísono la necesidad de que las diferentes administraciones públicas inviertan en la mejora de las vías de comunicación de Alicante con Murcia y su conexión con Andalucía. Según el presidente de COEPA, Francisco Gómez, la falta de inversión en el desdoblamiento de la carretera nacional 332 hacia el sur, como la parálisis en la ejecución del tercer carril de la A-7 desde el túnel de San Juan de Alicante “están causando graves daños a la economía de Murcia y de Alicante, puesto que nos lastra y nos resta competitividad a nuestras empresas, haciéndonos más vulnerables ante la competencia”.

Gómez y Albarracín criticaron que después de un año desde el anuncio de la creación de un tercer carril en la autovía A-7 desde Crevillent hacia Murcia no se haya iniciado ni un solo metro de esta actuación. “Una situación muy grave porque para los alicantinos es la conexión más rápida con nuestros mercados de Andalucía; y para Murcia y Andalucía es un paso obligatorio por carretera para conectar con nosotros y con el resto de Europa”, comentó. Desde su punto de vista esta es la prueba de una “falta real de compromiso del Gobierno de España con el sureste. Una situación de la autovía que es más grave a la vista de la lentitud con que se desarrolla también el Corredor Mediterráneo, puesto que el transporte por tren aliviaría el tráfico de esta autovía”.

Los datos confirman que por este tramo de la A-7 pasan una media de 45.000 vehículos diarios, de los cuales unos 8.000 son vehículos pesados de alto tonelaje. Esto hace de la A-7 entre Murcia y Alicante una de las vías de mayor tráfico de España y la que más vehículos pesados soporta del país.

Ante esta situación, los presidentes de CROEM y COEPA también reclamaron al Gobierno de España inversiones en la A-7 desde la ciudad de Murcia hacia su conexión con Andalucía, puesto que estamos en el tráfico de mayor accidentalidad de España en autovías. Gomez y Albarracín señalaron que “o hay una verdadera capacidad de inversión del Gobierno de España con nuestros impuestos en esta zona, o estaremos sometidos a competir con desventaja con otros núcleos empresariales de España, con la pérdida de puestos de trabajo que supone”.

Los empresarios alicantinos y murcianos también se refirieron a la situación de la nacional 332, que es paralela a la costa y que conecta la Comunidad Valenciana con la región de Murcia. La situación de esta vía, muy transitada en temporada alta veraniega, fue calificada de “vergüenza” por parte Gómez. El presidente de COEPA señaló que para este tipo de reivindicaciones conjuntas entre Murcia y Alicante haría falta una voz desde el conjunto de los empresarios de la Comunidad Valenciana que defendiera a los empresarios del sur, “pero sin obedecer consignas políticas de nadie, con valor y convencimiento de que es justo para todos.

Y desde luego no pensando que la Comunidad Valenciana empieza en Sagunto y termina en Gandía”.