El capítulo de Tasas y Tarifas portuarias de la nueva Ley de Puertos, que ha entrado en vigor el pasado día 1, varía las condiciones de las tarifas portuarias que se aplicaban hasta la fecha en los puertos de interés general.

Con la intención de conocer la repercusión de la aplicación de las Tasas y Tarifas en el puerto de Alicante, hemos entrevistado al presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Mario Flores, quien nos ha señalado que en principio esta aplicación es beneficiosa para el puerto de Alicante ya se va a aplicar una reducción, en ‘términos generales’, del 10 por ciento, independientemente de la aplicación de unas reducciones superiores para aquellos tipos de mercancías con convenios específicos.

Simulaciones
La puesta en marcha de la nuevas Tasas, según los estudios preliminares y las simulaciones realizadas resultan, similares o parecidas en las que conciernen al buque y a la mercancía, sobre todo por los tipos de mercancías que se manipulan en el puerto de Alicante.

En estos momentos, según Mario Flores, se están haciendo simulaciones con un coeficiente de reducción del 1 por ciento, a la espera de la aprobación de la orden ministerial que regulará la aplicación, definición de conceptos, condiciones, escalas y criterios de las mismas, así como de las bonificaciones de acuerdo con lo previsto en la citada Ley, 48/2003, aprobada el pasado día 26 de noviembre.

La aplicación de estas Tasas por ocupación de superficie en las zonas de ocio, pasan del 6 al 7 por ciento del valor del suelo y para las zonas comerciales del 6 al 5 por ciento.

En opinión de Mario Flores la aplicación de la Tarifa por Servicios Generales es más preocupante aunque en un principio no va a afectar ya que existe un periodo de dos años para su adaptación.