Esta infraestructura se encuentra en el trayecto comprendido entre Monforte del Cid (Alicante) y Murcia, que permitirá que Elche, la Vega Baja y Murcia se incluyan en la red conectada por alta velocidad. El tramo Monforte del Cid-Aspe tiene una longitud de 7,8 kilómetros, que discurren por los términos municipales de ambas localidades alicantinas.

Viaducto de Los Ojos, en la localidad alicantina de Aspe

Además del mencionado viaducto sobre el barranco de Los Ojos, se han construido cinco viaductos: la Rambla de Orito, la A-31, el río Vinalopó, el Barranco de Carboneros (82 metros) y la Rambla de Barranquillos.También se ha construido el túnel de La Temerosa, de 487 metros. También se han levantado cinco estructuras tipo cajón de hormigón que corresponden a pasos superiores, tres pasos inferiores y un paso de fauna.

El viaducto sobre el barranco de Los Ojos en Aspe tiene una longitud de 171 metros y ha sido construido como una estructura hiperestática de hormigón, diseñada en cuatro vanos. La losa superior de hormigón tiene una anchura de 14 metros, dispone de pantallas de protección de aves y para su ejecución se han empleado 6.545 metros cúbicos de hormigón y 1.353.529 kilogramos de acero estructural.

Ayudas
Las ayudas globales concedidas por la Unión Europea a la nueva Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia alcanzan la cifra de 574,4 millones de euros con cargo al Fondo de Cohesión, 127,9 millones de euros con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y 48,2 millones de euros con cargo a fondos RTE-T. Para el período 2007-2013, el Fondo de Cohesión, dentro del Programa Operativo Fondo de Cohesión-FEDER 2007-2013 cofinancia parte de la plataforma de la línea con 725,8 millones de euros.