La nueva terminal aeroportuaria de El Altet tendrá finalmente un apeadero para trenes de cercanías similar al del aeropuerto de Barajas en Madrid. A pesar de que Fomento lo retrasó en un principio, el proyecto en el que trabaja AENA vuelve a contemplarlo en la fase final de las obras. Por el contrario, la posibilidad de contar con una parada del AVE Madrid-Alicante-Murcia sí ha sido descartada definitivamente.

De este modo, tal y como está concebido ahora el proyecto, las obras suponen una inversión de 436 millones de euros. La conclusión de las mismas está prevista para el año 2009, en este momento, El Altet tendrá una capacidad operativa de un 122% superior a la de 2005.

El proyecto prevé además que para 2020 se alcancen los 20 millones de pasajeros anuales.

Ampliación
La ampliación de la Nueva Área Terminal (NAT) tendrá un coste superior a 250 millones de euros. La NAT constará de 333.500 metros cuadrados de superficie destinada a pasajeros, equipajes y sótanos; 114 mostradores de facturación; 14 cintas de recogida de equipajes, un dique de embarque; 16 pasarelas telescópicas y 6.000 metros cuadrados de superficie comercial, además de un aparcamiento para autobuses y turismos y un edificio de aparcamiento de seis plantas.