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Flores: “El puerto de Alicante tendrá una línea con Ibiza de Trasmediterránea”
VM, 23/03/2006

El presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Mario Flores, confirmó durante su asistencia a la comida posterior a la Asamblea General de ATEIA Alicante, que tuvo lugar el pasado martes, que el puerto de Alicante contará desde este mismo verano con una línea directa a Ibiza, gestionada por la compañía Trasmediterránea.

El presidente se mostró entusiasmado, ya que “el puerto llevaba detrás de esta línea más de diez años, y por fin parece que este sueño se hace realidad”.

Flores explicó que la compañía establecería la línea este mismo verano y sería mixta (para pasaje y vehículos) en el período estival, ya que los ferrys cuentan con garaje y en el período invernal el garaje podría utilizarse para el transporte de mercancías.

Cabe recordar que Trasmediterránea lleva un año operando en el puerto de Alicante cubriendo la línea Alicante Orán, que antes sólo realizaba la firma Romeu y Cía.

En la provincia, el único puerto con línea directa con Ibiza era el de Dénia, en el que la compañía Baleária llegaba a realizar dos salidas diarias en el período estival.

Zona Logística
Otra de las exclusivas que el presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante adelantó fue la construcción de una Zona Logística de casi un millón y medio de metros cuadrados a escasos cuatro kilómetros del puerto. Esta Zona Logística fue un compromiso del presidente de la Generalitat Valenciana, Francisco Camps con Mario Flores, quién declaró que esta zona estará cerca del aeropuerto. Asimismo, afirmó que después de las fiestas de Semana Santa, podría empezar el período de expropiaciones.

Por otro lado Mario Flores apuntó que esta zona servirá de apoyo tanto a los polígonos industriales de las Atalayas y del Plá de la Vallonga, como al de la Zona de Actividades Logísticas del puerto de Alicante, que se ha quedado pequeña (ya sólo queda un 30% de parcelas sin una concesión formal o informal).

Esta nueva Zona Logística contará con conexiones ferroviarias que se conectarán con los ramales que entrarán directamente en el puerto. Además conectará con la red de infraestructuras rodada nacional e internacional.


 

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