Felipe Fuster añade: “Las nuevas tecnologías ofrecen un sinfín de posibilidades para nuestro negocio y Alicante Port no quiere desaprovecharlas. El futuro de las comunicaciones está en Internet”.

Por otro lado, Fuster manifestó que la web muestra todos los servicios e infraestructuras de la compañía, así como su localización e historia de la misma de una manera clara. Por último Fuster apuntó que “estoy seguro que ésta web nos ayudará a captar mas clientes y ampliar nuestro radio de acción”.

Características
Entre las características de la página incluye la posibilidad de elegir el idioma entre el español y el inglés, así como mostrar todos los servicios que ofrece la compañía y todas las infraestructuras que posee de la misma.

La información de esta web está presentada sobre una animación de los muelles 17, 15 y 13 del Puerto de Alicante, que es donde habitualmente opera la empresa.

Cabe recordar que la compañía Alicante Port adquirió hace unos meses una nueva tolva que mide 8 metros, con capacidad para 170 metros cúbicos y que es completamente manual. La tolva tiene cuatro bocas y está diseñada para cargar un camión aunque presenta la posibilidad de cargar dos camiones a la vez realizando unas pequeñas modificaciones.

Está inversión supuso para la firma 65.000 euros. La empresa cuenta además con una pinza con capacidad para 20 metros cúbicos que es utilizada para las cargas con mayor densidad.

Además posee otra pinza que adquirió con la grúa de 50 metros, que destina para la descarga
de materias con menor densidad. Alicante Port también ha adquirido recientemente una pala con capacidad de 500 toneladas para la mercancía que se aglutina en el muelle.

En otro orden de cosas la compañía ha recibido en concesión dos parcelas de 5.541 metros cuadrados y 5.596 metros cuadrados. De esta manera, Alicante Port cuenta en la ZAL con más de 11.000 metros cuadrados.

Durante una entrevista realizada al director de la firma, Felipe Fuster, éste manifestó que debido a que sus almacenes se encuentran a 10 kilómetros de la zona del puerto, las parcelas que se le han concedido en la Zona de Actividades Logísticas abaratan los costes del transporte. Ese es uno de los objetivos que persigue la firma instalándose en la ZAL. Otro de los objetivos según Felipe Fuster es la capacidad de almacenaje que le van a ofrecer sus dos almacenes. Uno de ellos se construirá cerrado para graneles y el segundo será un tinglado para bobinas, maderas y otras cargas que no necesiten de una estructura cerrada.