La Autoridad Portuaria de Alicante ha realizado, durante el primer trimestre del año, una campaña de inspección de las señales de ayuda a la navegación marítima.

Una de las balizas del litoral alicantino

La instalación y mantenimiento de estos balizamientos corresponde a terceros, bien a la Generalitat Valenciana en los casos de puertos que son gestionados por ésta, bien concesiones a clubes náuticos o empresas privadas con instalaciones tipo piscifactorías que requieren ese tipo de avisos a la navegación. Todas las señales deben ajustarse a las Resoluciones aprobadas por Puertos del Estado, en su Comisión de Faros.

Los técnicos de ayuda a la navegación de la Autoridad Portuaria de Alicante han inspeccionado 158 balizas, de las cuales 36 no presentaban conformidad respecto a lo marcado en las resoluciones.

Como problemas más usuales se encuentra el deterioro de la pintura de las señales, o variaciones en el ritmo o intensidad de las luces que aportan información y alertan de su presencia en la oscuridad de la noche.

La Autoridad Portuaria de Alicante dispone, además de las de inspección y control, de las competencias sancionadoras según se recoge en la normativa aprobada por Puertos del Estado, aunque previo a la sanción, los titulares tienen un tiempo para subsanar las deficiencias detectadas.

Las señales de ayuda a la navegación son dispositivos visuales, acústicos o radioeléctricos que están destinados a garantizar la seguridad de la navegación, y a facilitar sus movimientos.

Las boyas y balizas cumplen una triple función de seguridad, ya que son elementos indispensables para alertar de la posición de peligros a la navegación, pero también para poder situarse sobre las cartas náuticas, sirviendo de referencia para tomar latitud y longitud del punto donde se encuentran. Además, también sirven para facilitar la recalada de buques hasta los puertos.