El mundo de la Navegación Marítima ha buscado desde sus inicios la uniformidad y la unificación legislativa, para intentar crear un Derecho lo más equilibrado posible, para conseguir que todos los países que estén presentes en este sector, puedan trabajar con la mayor facilidad.

Para unificar el sector se han realizado distintas acciones, pero las más plausibles son las realizadas por las organizaciones internacionales.

Estos convenios internacionales buscan facilitar el trabajo de las empresas que están dentro de mundo de Derecho Marítimo, que en ocasiones es complicado ya que atañe a muchos países y muchos sectores.

Algunos de las organizaciones más reconocidas en este ámbito son las siguientes.

La OMI (Organización Marítima Internacional)
Esta la consideramos una de las más relevantes, todas sus elaboraciones legislativas buscan ser implantadas y aplicadas de manera global.

Es un importante ente regulador en el campo del Derecho Marítimo, han realizado múltiples convenios de una gran importancia.

Sobre todo tiene dentro de su estructura múltiples Comités como los de protección del medio ambiente marino, Comité de cooperación técnica, Comité de facilitación de los tráficos, que buscan mejorar este sector.

El CMI (Centro Marítimo Internacional)
Esta es otra de las organizaciones importantes que engloba las ramas de la industria marítima, abogados, banqueros, corredores, aseguradoras…

Estructurado a través de asociaciones de Derecho marítimo nacionales, que a través de ellas buscan crear legislación y normativa que se pueda aplicar a nivel Internacional.

Intentando siempre realizar las unificaciones entre las naciones y los sectores involucrados.

Algunos de los convenidos más importantes que se han creado en este Centro Marítimo Internacional, son los de conocimiento de embarque, de embargo preventivo…

Además existen otras organizaciones no tan relevantes como las anteriores pero si de una de gran importancia, como son la UNCTAD, tiene la tarea de revisar el aspecto económico y comercial de las legislaciones mercantiles internacionales y de las prácticas en el campo de la navegación.

Y la Organización internacional del Trabajo (OIT), órgano legislativo que prepara los convenios para el sector del Derecho laboral.

Por consiguiente cualquier acción que se quiera hacer en el sector, siempre tiene que estar refrendada y consultada a través de estos Comités y Organizaciones, ya que aunque no sean de obligado cumplimiento, son guías que nos pueden ayudar para realizar cualquier tarea en el sector marítimo.

Julio Esteve García
Abogado