El gran auge desarrollado en los últimos años del crucero turístico y ferry's, nos ha hecho progresar, también, en el diseño y desarrollo de sofisticados sistemas de seguridad y versatilidad de servicio.

Las diferencias entre muelles y altura de portalones, así como las estaciones marítimas, condicionan también las diferentes geometrías de cada pasarela de embarque.

Monocarril del puerto de Algeciras

A través de los numerosos años y estudios, ITP SL dispone de una amplia gama de modelos que puede adaptarse a las necesidades de cualquier nueva instalación.

ITP SL, viene desarrollando durante los 13 últimos años su actividad como empresa dedicada al equipamiento de Puertos Comerciales, Puertos Deportivos y Puertos Pesqueros.

En la página web www.itpsl.es pueden apreciarse las diferentes áreas de actuación: pantalanes, grúas, pórticos, pasarelas móviles y rampas ro-ro.

Puerto de Alicante

INGENIERIAS TECNICAS PORTUARIAS S.L., dispone de una nutrida oficina técnica preparada y equipada con el más avanzado software de diseño en 3D y cálculo estructural, para atender todos aquellos proyectos encargados.

- Depurado control de calidad en la fabricación y acabado del producto.

- Garantía total de servicio de mantenimiento y post-venta.

- Equipos propios de montaje y mantenimiento.

Ceuta

- Talleres de construcción metálica equipados para poder trabajar grandes estructuras y mecanización.

ITP. Specialised in design, construction and installation of gangways for cruises

Since 1969, ITP SL, has developed as a continuation of the predecessor company INTEMA S.A., the design, construction and installation of Embarkation and Disembarkation Gangways with a wide range of models and ports of Spain and Morocco.

The boom of the tourist cruise and ferry developed over the last years has made us to progress, also, in design and development of sophisticated security systems and service versatility.

Palma de Mallorca

The difference between docks and gangway height , as well as the maritime stations, condition
also the different geometries of each embarkation gangway.

Through numerous years and studies, ITP SL counts on a wide range of models that can be adapted to the needs of any new facility.

ITP SL, has developed over the lat 13 years , its activity as a company devoted to the equipment of Commercial Ports, Marinas and Fishing Ports.

Through the web page www.itpsl.es , the different performance areas: piers, cranes, gantry cranes, mobile gangways and ro-ro ramps can be seen.