La naviera Orient Overseas Container Lines (OOCL) introducirá entre los meses de abril y mayo dos servicios intra-asiáticos nuevos: una línea entre China e Indonesia y una ruta 'feeder' entre Hong Kong y Filipinas.

Con estas dos soluciones, la compañía hongkonesa, que forma parte del grupo Orient Overseas International (OOIL) aspira a aportar al mercado servicios más competitivos y servicios integrales.

El China Indonesia Service (CIS) sustituirá a la ruta CIP y tendrá su primera salida desde el puerto de Qingdao el próximo día 18 de abril. Incorporará los puertos de Qingdao y Port Kelang a su itinerario y eliminará los de Semarang, Manila (South Port) y Hong Kong.

Así, conectará Qingdao, Shanghái, Ningbo, Da Chan Bay, Jakarta, Surabaya, Port Kelang y, de nuevo, Qingdao.

Enlace rápido
Por otra parte, para mantener un enlace "rápido y directo", según señala la compañía, entre Filipinas y Hong Kong, OOCL establecerá a partir del 1 de mayo el Philippines Feeder 2 (PHF2).

Éste unirá Hong Kong, Manila North Harbour, Manila South Harbour y, otra vez, Hong Kong.

La naviera dispone de delegaciones en España.