Un servicio de Valencia Marítima
Domingo, 23 de junio de 2024


Las startups de Opentop Canonical Green y We Are Lab obtiene subvenciones del Ayuntamiento de Valencia
Desarrollan poryectos de innovación orientdos a la misión climática València 2030
VM, 05/12/2023

Canonical Green y We Are Lab, startups que forman parte del ecosistema Opentop, han sido seleccionadas para recibir la subvención de hasta 93.362,84 euros cada una por parte del Ajuntament de València para el desarrollo de proyectos de innovación orientados a la misión climática València 2030.

pic
Representantes de las dos startups (Foto Opentop)


Opentop, una iniciativa de Fundación Valenciaport en colaboración con Wayra, la unidad de innovación abierta de Telefónica, impulsa desde hace dos años startups en diferentes grados de maduración relacionadas con el sector logístico portuario.

Como parte de su actividad, Opentop brinda apoyo a todas las compañías que entran a formar parte de su ecosistema con un servicio de ayuda y asesoramiento para acceder a financiación y subvenciones tanto privadas como públicas.

La semana pasada, la Delegación de Innovación del Ayuntamiento de València celebró sus VIII Premios y Subvenciones de Innovación Missions València 2030 en el centro de innovación Las Naves.

Un acontecimiento en el cual se oficializó la entrega de las subvenciones a 12 proyectos de innovación para combatir el cambio climático. De la cuantía total de 1.000.000 de euros en subvenciones, las startups Canonical Green y We Are Lab recibirán 93.000 euros cada una para seguir desarrollando y ampliando su actividad.

De este modo, desde la Delegación de Innovación se dirige la innovación hacia los dominios de impacto y actuación para conseguir su éxito y generar un impacto en la mejora de la vida de las personas que viven en la ciudad.

Actividad
We Are Lab está desarrollando una iniciativa para la restauración de Posidonia oceánica en uno de los tres puertos de la Autoridad Portuaria de Valencia. El método utilizado es la instalación de arrecifes artificiales impresos en 3D. Hace 4 años que están desarrollando está solución con el Instituto Mediterráneo de Estudios Avanzados (IMEDEA-CSIC). Esta planta marina, esencial para el mantenimiento del ecosistema marino, que se encuentra en peligro de extinción, tiene una muy alta capacidad de absorción de CO2. Con este proyecto, se busca compensar las emisiones de dióxido de carbono en entornos portuarios y contribuir a la restauración de esta especie y a la preservación de la biodiversidad. Colaboran la Fundación Oceanogràfic València y la Fundación Valenciaport.

Esta solución fue desarrollada dentro del I Programa de Incubación de Opentop como respuesta al reto lanzado por la organización “Hacia el puerto de emisiones netas cero”.

Por su parte, Canonical Green ha desarrollado la herramienta Green Navigation, un Google Maps del mar. Green Navigation puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero mediante la optimización de rutas marítimas, de acuerdo a las necesidades del usuario. Tanto si se desea que los viajes por mar sean más rápidos, o que sean más seguros, o quizás más económicos y ecológicos, su herramienta puede encontrar la ruta ideal para la embarcación mediante el uso inteligente de las condiciones oceanográficas.

Esta solución se adapta a cada tipo de barco para calcular su consumo, emisiones y sus parámetros de seguridad. Después, se descargan las predicciones meteorológicas (corrientes oceánicas, viento, oleaje) y con modelos de optimización basados en inteligencia artificial se encuentra la mejor ruta por mar.

Esta solución fue desarrollada dentro del I Programa de Aceleración de Opentop como respuesta al reto lanzado por la compañía Boluda Corporación Marítima para la reducción de la huella de carbono.

Con este último hito, Opentop consolida su actividad una vez más y refuerza su compromiso con los objetivos de sostenibilidad y rentabilidad de las startups que pasan por su programa.

En las próximas semanas la iniciativa anunciará en su web una nueva convocatoria con nuevos retos logísticos portuarios para que las compañías interesadas opten a formar parte de él.