Un servicio de Valencia Marítima
Viernes, 16 de mayo de 2025


Cosco Group adquiere finalmente el 51% del puerto de El Pireo
El acuerdo prevé la inversión de al menos 350 millones de euros en el puerto durante un periodo de diez años, aunque hay informaciones que cifran esta inversión en 500 millones de euros hasta el año 2021
VM, 17/08/2016

El operador portuario chino Cosco Group Limited ha adquirido oficialmente un 51% de la Autoridad Portuaria de El Pireo (APP) tras meses de negociaciones, según una información local y de la que se hace eco la Asociación de Navieros Españoles. Finalmente, el grupo chino ha desembolsado 280,5 millones de euros, lo que representa un precio de 22 euros por acción. Cosco tiene una opción para adquirir una participación adicional del 16% durante los próximos cinco años, por 88 millones de euros.

El proceso de licitación para la venta del 67% de las acciones de la APP fue lanzado en marzo de 2014, pero la toma de participación se ha reducido al 51%, según ANAVE. Tras haber firmado el pasado abril un acuerdo con el Fondo de Desarrollo de Activos de la República Helena (HRADF) para la transferencia de la participación mayoritaria de la APP, Cosco Group recibió la aprobación final del Parlamento griego para el nuevo contrato de concesión a mediados de junio.

Inversión
El citado acuerdo prevé la inversión de al menos 350 millones de euros en el puerto durante un periodo de diez años. Sin embargo, a principios de julio, el diario económico Wall Street Journal publicó unas declaraciones del presidente de la empresa, Xu Lirong, en las que aseguraba que Cosco Group podría invertir hasta 500 millones de euros en el puerto durante un período de cinco años. Dicha inversión se utilizaría para actualizar los sectores de cruceros y de construcción naval y el desarrollo de las instalaciones y servicios del puerto, afirman desde el grupo.

Cosco ya operaba una de las terminales de contenedores de El Pireo desde 2009 y ha impulsado la competitividad de un puerto en el que el movimiento de contenedores ha pasado de los 880.000 TEUs en 2010 a 3,36 millones de TEUs el año pasado. Con ello, éste es uno de los puertos de contenedores que más rápido han crecido en el Mediterráneo.

La privatización de puerto de El Pireo es una de las condiciones fundamentales del plan de rescate para Grecia de la UE.