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El volumen de tráfico de OOCL creció un 5,5% en el primer semestre
La naviera Orient Overseas Container Line (OOCL) registró en el primer semestre del año un volumen de tráfico de 2,89 millones de TEUs, un 5,5% más que en el mismo periodo de 2015.
Entre enero y junio de este año, por otra parte, la facturación de la compañía hongkonesa descendió un 16,9% interanual hasta los 2.249,8 millones de dólares.
Por tráficos, el que más creció entre enero y junio fue el de la ruta transpacífica, en concreto un 14% hasta los 702.728 TEUs, seguido del de la ruta transatlántica, con un 7,7% más y 193.973 TEUs. También la ruta Intra-Asia / Australasia experimentó una subida en cuanto a movimiento de contenedores, con un 4,5% y 1,55 millones de TEUs mientras que la ruta Asia – Europa vio descender su volumen de tráfico un 3,6% hasta los 447.395 TEUs. En el caso de los ingresos, todas las rutas registraron retrocesos en la primera mitad de 2015. El más acusado fue el de la ruta Asia – Europa, con un 28,6% menos y 354 millones de dólares, seguida de la ruta transpacífica, con un 15,3% menos y 803 millones de dólares. La ruta Intra-Asia / Australasia vio descender su facturación un 14,7% hasta los 830 millones de dólares y, finalmente, la ruta trasatlántica bajó un 8,6% interanual hasta los 261 millones de dólares. Segundo trimestre En el caso del segundo trimestre del año, que comprende de abril a junio, los movimientos de la naviera ascendieron a 1,52 millones de TEUs, un 6,6% más que en los mismos tres meses del año anterior. Por su parte, la facturación de OOCL retrocedió un 16,6% hasta la cifra de 1.136 millones de dólares. En el caso del volumen de tráfico, las cuatro rutas marítimas que contempla la compañía crecieron en esos tres meses del año. El mayor incremento correspondió a la ruta transpacífica, con un 15,4% más y 375.071 TEUs, seguida de la ruta trasatlántica, con una subida del 4,7% y 97.030 TEUs y de la ruta Asia – Europa con un 4,3% más de tráfico y 233.658 TEUs. Por último, la ruta Intra-Asia / Australasia mejoró sus movimientos un 3,8% hasta alcanzar la cifra de 810.277 TEUs. La naviera, que forma parte del grupo Orient Overseas International (OOIL), cuenta con oficinas en España. OOCL escinde en dos rutas independientes su servicio intra-asiático CHL La naviera Orient Overseas Container Line (OOCL) ha decidido ampliar la cobertura de su servicio intra-asiático CHL, que une China con Ho Chi Minh y Laem Chabang, y escindirlo en dos rutas independientes. La primera mantendrá la denominación CHL y unirá el norte y el sur de China mientras que la segunda, que llevará por nombre CHL3, conectará el centro de China con Inchon, Ningbo y Xiamen, respectivamente. “Estos servicios mejorados ofrecerán a nuestros clientes unas conexiones portuarias más extensas y unos tiempos más competitivos entre China, Ho Chi Minh y Laem Chabang”, explicó la naviera, que forma parte del grupo hongkonés Orient Overseas International (OOIL). La nueva ruta CHL tendrá su primera salida el 12 de agosto desde Dalian y pasará a unir Dalian, Xingang, Qingdao, Hong Kong, Shekou, Ho Chi Minh, Laem Chabang, Shekou, Hong Kong, Inchon y, de nuevo, Dalian. Por su parte, el CHL3 unirá Shanghai, Ningbo, Xiamen, Ho Chi Minh, Laem Chabang, Hong Kong y Shanghái a partir del 14 de agosto. |
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