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La G6 Alliance fusiona en una línea dos servicios entre Asia y el oeste de EE.UU.
Las navieras que integran la G6 Alliance - APL, Hapag-Lloyd, Hyundai Merchant Marine (HMM), Mitsui OSK Lines (MOL), Nippon Yusen Kaisha (NYK) y Orient Overseas Container Line (OOCL), fusionarán en una línea los dos servicios que hasta ahora ofrecían como CC1 y CC2, respectivamente, entre puertos de Asia y de la costa oeste de Estados Unidos
Según las navieras que forman parte de esta alianza, esta combinación de rutas es fruto de la “revisión de los perfiles de producto” que está efectuando la alianza, para ajustar su oferta de rutas a la demanda del mercado.
La primera salida de la línea CC1/CC2 tendrá lugar en sentido ‘westbound’ este sábado desde Qingdao. En dirección contraria, el servicio partirá desde Los Ángeles / Long Beach el 18 de agosto.
La ruta unirá los puertos de Qingdao, Ningbo, Shanghai (Waigaoqiao), Kwangyang, Pusan, Los Ángeles / Long Beach, Oakland, Pusan y, de nuevo, Qingdao. Por otro lado, se mantendrán sin cambios el resto de líneas entre Asia y la costa oeste de Norteamérica que ofrece la G6 Alliance, que no descarta efectuar nuevos ajustes de servicio allí donde lo considere necesario. APL, Hapag-Lloyd y OOCL disponen de delegaciones en España mientras que los agentes de HMM, MOL y NYK son las firmas Camar Agencia Marítima, Transcoma y Combalía Agencia Marítima, respectivamente. |
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