El congreso Cool Logistics Global, que se desarrollará del 27 al 28 de septiembre en la ciudad alemana de Bremen, analizará el papel cambiante de puertos, terminales y almacenes frigoríficos a la hora de asegurar la continuidad y la seguridad de las cadenas de suministro de productos perecederos.

El congreso debatirá sobre el papel cambiante de puertos, terminales y almacenes en el tráfico de productos perecederos

Entre otros, intervendrán es la octava edición de la conferencia el presidente de la Federación de Operadores Portuarios Europeos (FEPORT), Günther Bonz, y el director comercial de la naviera Hapag-Lloyd, Thorsten Haeser.

Según la organización, sólo en Alemania la cadena de suministro genera 14.000 millones de euros y Europa sigue siendo el mercado más importante a escala internacional para los productos perecederos, entre ellos fruta, verdura, marisco, carne y productos farmacéuticos.

Desde la organización explicaron que la crisis de refugiados que vive Europa ha generado “pérdidas espectaculares” en el sector de las cargas perecederas, al tiempo que la reconfiguración de las alianzas de navieras se prevé que tenga repercusiones en este sector.

Así, la conferencia buscará respuestas a interrogantes relacionados con el efecto que los cambios en estos foros de compañías marítimas tendrán en el trasbordo de cargamentos en las rutas entre norte y sur.

“Conforme buques cada vez más grandes son introducidos en rutas secundarias y terciarias, incluso los puertos más pequeños se verán afectados por este nuevo régimen marítimo, y los productos perecederos se verán sometidos a una mayor presión al tiempo que surgirán dudas sobre la fiabilidad de los itinerarios. En este momento, el jurado aún está decidiendo si serán las rutas ‘feeder’ comunes o las especializadas las que ayudarán a salvaguardar mejor las cadenas de suministro globales de los productos perecederos”, indicó la organización.

Otro tema destacado de la conferencia de este año será el trasvase continuo de mercancías del sector aéreo al marítimo para mercancías perecederas específicas. En concreto, el gerente de Global Product Pharma de la compañía Kühne & Nagel, desvelará las oportunidades nuevas que el modo marítimo ofrece para determinadas cadenas de suministro farmacéuticas.