El astillero de Izar San Fernando ha llevado a cabo la botadura del ferry “Smyril”, que construye para el Ministerio de Transportes de las Islas Feroe.

Este buque que habrá proporcionado 500.000 horas de trabajo es el primer Ro-Pax de tipo convencional que construye este astillero y ha sido diseñado para operar en condiciones de mar extremas.

El “Smyril” es un ferry de tipo Ro-Pax, con capacidad para casi 1.000 pasajeros y 200 coches.

La zona de pasajeros de este buque, se compone de dos cubiertas en las que se ubican amplios salones y 34 camarotes. El área de carga rodada está integrada por la cubierta principal de garaje y dos “car decks” localizados a cada lado del tronco central. El garaje está preparado para transportar también camiones de gran tonelaje.

Entre las características del buque cabe destacar una eslora de 135 metros, una manga de 22,7 metros, una velocidad de servicio de 21 nudos y un puntal a cubierta principal de 13,6 metros.

Accesos complicados
El “Smyril” es un buque diseñado por Izar, bajo la supervisión de la Administración Danesa y de la Sociedad de Clasificación Lloyd’s Register. Está preparado para operar en condiciones de vientos de fuerte intensidad, elevados estados de la mar y en puertos de accesos complicados como son los de las Islas Feroe.