Las navieras que conforman la CKYHE Alliance -Cosco, ‘K’ Line, Yang Ming, Hanjin Shipping y Evergreen- anunciaron en el día de ayer a través de un comunicado conjunto en sus respectivas páginas web su intención de mantener sus lazos de cooperación hasta finales del mes de marzo del año 2017.

Según ese mismo comunicado, los miembros de la alianza “reconfirman su actual esquema de cooperación en sus rutas entre Este y Oeste”, que incluirían los servicios conjuntos que operan entre Asia y el norte de Europa, Asia y el Mediterráneo, Asia y las costas este y oeste de Estados Unidos y la ruta transatlántica.

Las compañías afirman que el objetivo de mantener esta cooperación hasta esa fecha es el de “seguir ofreciendo servicios de calidad y una alta fiabilidad” tal y como demandan sus clientes.

En ese comunicado también se hablaba de la reorganización de los servicios que operan las compañías en la costa este de Estados Unidos.

Mercado convulso
Durante las últimas semanas el mercado del ‘shipping’ ha estado de todo menos quieto. Hace pocos días se anunciaba una nueva alianza entre CMA CGM, Cosco, Evergreen y OOCL, una unión de navieras que, de ser aprobada por las autoridades respectivas, se pondría en marcha en el mes de abril de 2017. A esto habría que sumar el breve comunicado emitido por Hapag-Lloyd en el que se anunciaban conversaciones para un posible acuerdo entre La naviera alemana y UASC.

La CKYHE Alliance nace a mediados del año 2000 con el acuerdo entre Cosco, ‘K’ Line, Yang Ming y Hanjin Shipping. A comienzos del año 2014 Evergreen se une a esta alianza, conformándola tal y como se la conoce en la actualidad. En el momento de su creación, se acordó mantener esta alianza hasta finales del año 2016.

Cosco, ‘K’ Line, Hanjin Shipping y Evergreen Line disponen de oficinas propias en el puerto de Valencia, mientras que Yang Ming está representada por Camar Agencia Marítima.