Las navieras que integran la G6 Alliance - APL, Hapag-Lloyd, Hyundai Merchant Marine (HMM), Mitsui OSK Lines (MOL), Nippon Yusen Kaisha (NYK) y Orient Overseas Container Line (OOCL), modificarán en el mes de mayo la oferta de servicios que operan conjuntamente entre puertos de Asia y de Norteamérica con, entre otras medidas, la puesta en marcha de la línea NYX.

Hapag Lloyd es una de las compañías que integran esta gran alianza marítima

Esta ruta se centrará en conectar el centro y norte de China y Corea del Sur con la costa este de Estados Unidos y efectuará escalas en Qingdao, Ningbo, Shanghai (Yangshan), Busan, Canal de Panamá, Manzanillo (Panamá), Nueva York, Norfolk, Savannah, Manzanillo (Panamá), Canal de Panamá, Busan y, de nuevo, Qindao.

Esta línea nueva, así como el resto de medidas acordadas por las compañías, responde al proyecto de ampliación del Canal de Panamá así como a “cambios estacionales de la demanda del mercado”, según la naviera.

Así, además, la G6 Alliance pasará a modificar el itinerario del servicio PA1 que unirá Busan, Shanghai (Yangshan), Kobe, Nagoya, Tokio, Vancouver, Tacoma, Oakland, Los Ángeles, Canal de Panamá, Manzanillo (Panamá), Nueva York, Halifax, Southampton, Amberes, Bremerhaven, Rótterdam, Halifax, Nueva York, Norfolk, Savannah, Manzanillo (Panamá), el Canal de Panamá, Los Ángeles, Oakland, Yokohama y, otra vez, Busan.

Por su parte, el PA2 incorporará una escala adicional en el puerto de Shanghai, de modo que su itinerario cubrirá Tokio, Kobe, Busan, Shanghai (Yangshan), el Canal de Panamá, Manzanillo (Panamá), Miami, Savannah, Jacksonville, Charleston, Norfolk, Manzanillo (Panamá), el Canal de Panamá, Balboa, Los Ángeles, Oakland y, de nuevo, Tokio.

También el servicio CEC mejorará su cobertura con una escala nueva en Kaohsiung. Así, enlazará Kaohsiung, Hong Kong, Shekou, Yantian, Singapur, el Canal de Suez, Nueva York, Savannah, Charleston, Norfolk, el Canal de Suez, Jeddah, Singapur, Vung Tau y, una vez más, Kaohsiung.

Fruto de todos estos cambios, las navieras de la G6 Alliance suspenderán la operativa de sus servicios actuales NYE / SCE Combo y NCE.

La última salida del primero tendrá lugar el 2 de junio desde Xiamen con el buque “Hyundai Dinasty” mientras que el segundo partirá por última vez desde Busan el 29 de mayo con el “Hyundai Integral”.

Costa oeste de EE.UU.
Por otro lado, esta alianza de navieras también retomará en breve la operativa de la línea CC2 entre Asia y la costa oeste de Norteamérica, que unirá Ningbo, Shanghai (Waigaoqiao), Busan, Long Beach y, de nuevo, Ningbo.

Como consecuencia de esto, la ruta CC4 recuperará su itinerario original como servicio ‘shuttle’ entre el centro de China y la costa oeste de Estados Unidos, con escalas en Shanghai (Waigaoqiao), Ningbo, Los Ángeles, Oakland y, otra vez, Shanghai (Waigaoqiao).

Las navieras APL, Hapag-Lloyd y OOCL cuentan con oficinas en España mientras que los agentes de MOL, HMM y NYK son las firmas Transcoma, Camar Agencia Marítima y Combalía Agencia Marítima, respectivamente.