Las navieras Hapag-LLoyd y United Arab Shipping Company (UASC) estarían en estos momentos negociando formas de cooperación que incluiría una “combinación potencial de sus respectivos servicios de transporte marítimo de contenedores”, tal y como aseguró la naviera alemana en un comunicado emitido en el día de ayer.

Uno de los puntos clave de la negociación que se está llevando a cabo es la participación y la valoración relativa de cada naviera. Tal y como informa el comunicado, esa “valoración relativa” otorgaría a Hapag-Lloyd alrededor del 72% de ese negocio combinado, dejando a UASC el resto, esto es, un 28%.

Con todo, desde la naviera alemana quieren dejar claro que aunque sí se están produciendo estas negociaciones, por el momento no han fructificado en ningún acuerdo, y advierte que las negociaciones pueden finalizar sin el mismo.

En la actualidad, Hapag-Lloyd forma parte de la G6 Alliance junto a American President Line (APL), Hyundai Merchant Marine (HMM), Orient Overseas Container Line (OOCL), Mitsui OSK Line (MOL) y Nippon Yusen Kaisha Line (NYK). Por su parte, UASC, junto a CMA CGM y China Shipping Container Lines (CSCL) forman la Ocean Tree.

En el comunicado no se especifica si las negociaciones incluyen algún cambio en la política de alianzas tanto de Hapag-Lloyd como de UASC.