La naviera alemana Hapag-Lloyd logró cosechar el año pasado unas ganancias netas de 114 millones de euros, frente a unas pérdidas de unos 600 millones de euros generadas el año precedente.

La naviera movió 7,4 millones de TEUs

Asimismo, el resultado operativo del grupo arrojó unas cifras positivas de 366 millones de euros, frente a unas pérdidas de 383 millones de euros en 2014. Por su parte, el resultado bruto de explotación (EBITDA) mejoró de 99 a 831 millones de euros en 2015, mientras que sus ingresos aumentaron de 6.808 millones de euros en 2014 a 8.842 millones de euros el año pasado.

Desde la compañía atribuyeron esa mejora de las cifras a las sinergias, al programa de reducción de costes y a una flota de buques más competitiva.

“El resultado de este año encaja con nuestras expectativas. Hapag-Lloyd ha conseguido lo que prometió. También, en comparación con nuestros competidores principales, Hapag-Lloyd ha hecho un tremendo esfuerzo por ponerse al día y se encuentra, de nuevo, entre las empresas líderes de la industria”, aseguró el director ejecutivo del grupo, Rolf Habben Jansen.

Indicó que la naviera ha trabajado “duramente”, integrando “de forma rápida” las actividades de contenedores de Compañía Sudamericana de Vapores (CSAV), explotando las sinergias y aplicando su programa de ahorro de gastos y de eficiencia energética, que aportará unas ganancias de 600 millones de dólares a los resultados de 2016. A finales del año pasado, Hapag-Lloyd ya puso en marcha otro programa adicional de reducción de costes con el propósito de mejorar, aún más, esa eficiencia.

Por otro lado, el volumen de tráfico de la naviera alemana aumentó el año pasado un 25,3% interanual hasta los 7,4 millones de TEUs. “En 2016, seguiremos reforzando nuestra competitividad, con el fin de mantener y fortalecer nuestros resultados. Estamos bien posicionados en el sector gracias a una oferta de servicios equilibrada en todas las rutas marítimas y a nuestra sólida presencia en nichos de mercado atractivos tales como los segmentos ‘reefer’, las cargas especiales, las mercancías peligrosas y el cabotaje”, manifestó.

Argumentó, además, que el proceso actual de consolidación y la reconfiguración de las alianzas de navieras aportarán estabilidad al mercado, lo que se traducirá en una cierta recuperación.

Hapag-Lloyd cuenta con oficinas propias en España.