La terminal APM Terminals Pipavav (la India), de la compañía APM Terminals, ha dado la bienvenida al nuevo servicio Ro-Ro de cabotaje IDM Symex, que descargó en sus instalaciones 800 turismos de la marca Hyundai procedentes del puerto de Chennai.

APM Terminals Pipavav sigue aumentando diversidad de tráficos

Según la empresa, que forma parte del grupo Maersk, esta línea supone un “uso innovador del transporte de cabotaje, que es económico y respetuoso con el medio ambiente, para el transporte de automóviles fabricados en la India”.

APM Terminals Pipavav inició sus servicios de exportación e importación de vehículos el pasado mes de agosto, después de que la compañía NYK Auto Logistics India (NALI) invirtiera en un nuevo depósito y en instalaciones para la inspección de las unidades.

Estos vehículos, cuyo destinatario son diferentes concesionarios del oeste de la India, fueron fabricados en la planta con la que Hyundai Motor India (HMIL) cuenta cerca de Chennai, en el estado de Tamid Nadul. HMIL, filial del conglomerado automovilístico surcoreano, es el segundo fabricante del país y, desde hace diez años, el mayor exportador de vehículos de la India.

Link Shipping y Management Systems impulsan este servicio, que demuestra “el valor que los fabricantes automovilísticos pueden obtener de este modo de transporte seguro, eficiente, sostenible y respetuoso con el medio ambiente de ahora en adelante”, manifestó el operador portuario.

“Nos enorgullece formar parte de este transporte histórico e innovador de automóviles indios, que atiende a la industria automotriz local con alternativas logísticas seguras y sostenibles desde un punto de vista medioambiental”, argumentó el director gerente de APM Terminals Pipavav, Keld Pedersen.

La compañía apuntó, además, que la decisión del Ministerio indio de Transporte Marítimo de relajar la normativa que afecta al transporte de cabotaje y a los buques especiales ha facilitado la operativa de este servicio.

APM Terminals Mumbai
Por otro lado, APM Terminals Mumbai ha simplificado los procesos que afectan a las cargas en importación al introducir su ‘Online Import Delivery Process’, que permite reducir los tiempos de espera en los accesos y la congestión y promover la rapidez de los movimientos de entrada y de salida.

La compañía ya fue la primera terminal de contenedores de la India en implantar el sistema ‘sin papeles’ al proporcionar a las navieras de forma electrónica el formulario de exportación número 13 para los contenedores que entran al recinto en camión y cuyo destino está en el extranjero.

“APM Terminals Mumbai se ha convertido una vez más en pionera a la hora de proporcionar transparencia a la cadena de suministro y de facilitar las operaciones”, sostuvo el director de Operaciones de APM Terminals Mumbai, Ravi Gaitonde.

Esta aplicación ‘online’ permite a las Container Freight Stations (CFS) ya registradas obtener actualizaciones en tiempo real acerca del estado de las importaciones, que posteriormente se envían al teléfono móvil del transportista que ha de recoger la carga.

Jawharlal Nehru Port (JNP) movió el año pasado la cifra récord de 4,48 millones de TEUs, de los que APM Terminals Mumbai fue responsable del 43%, es decir de 1,91 millones de TEUs.