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Deutsche Bahn renovará sus operaciones ferroviarias en Alemania
En el caso del transporte de mercancías, la compañía busca crear un nuevo modelo de negocio, más sencillo, que evite las interrupciones del servicio, con una red estable y horarios y frecuencias fijados anualmente
La Junta Directiva de Deutsche Bahn ha aprobado un programa a largo plazo destinado a renovar sus operaciones ferroviarias en Alemania.
“Primero, vamos a limpiar la casa. En segundo lugar, mejoraremos nuestras labores de seguimiento, especialmente en lo relativo a la satisfacción del cliente. Y, en tercer lugar, vamos a arremangarnos para lograr mejorar la puntualidad y la calidad”, explicó el director ejecutivo del grupo, Rüdiger Grube.
La primera parte del proceso incluirá “cambios estructurales y de personal”, así como la eliminación de “la complejidad excesiva” a través de, por ejemplo, la simplificación del perfil de la marca. La compañía también reforzará la atención que se presta a la puntualidad y a la calidad de su servicio y buscará incrementar las operaciones internacionales de sus filiales DB Schenker Logistics y Arriva. “Ése es uno de los motivos por los que DB invertirá 55.000 millones de euros en todas sus unidades de negocio durante los próximos cinco años con el fin de mejorar la calidad, incrementar la atención al cliente e impulsar el éxito económico. Igual que en otras ocasiones, las inversiones se centrarán en Alemania -que recibirá unos 50.000 millones de euros-, de los que cerca de 40.000 millones se destinarán a infraestructuras”, explicó la compañía. Gracias a la tecnología digital, también se efectuarán mejoras en los procesos y en las infraestructuras que se traducirán en una mayor productividad y en una mayor competitividad. Esta renovación se centrará en proporcionar a los clientes un servicio ferroviario puntual, con información fiable y un acceso estable al Wi-Fi y a la cobertura telefónica, explicó el responsable del transporte de pasajeros del grupo, Berthold Huber. Mercancías En el caso del transporte de mercancías, la compañía busca crear un nuevo modelo de negocio, más sencillo, que evite las interrupciones del servicio, con una red estable y horarios y frecuencias fijados anualmente. “Una mayor calidad y unos costes de producción más bajos permitirán elevar el nivel de utilización de la red ferroviaria”, indicó la compañía. |
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