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Miércoles, 14 de mayo de 2025


Kalmar entrega seis grúas RTG a la terminal Contecon Manzanillo
El tráfico de contenedores de esas instalaciones ha crecido, incluso superando los objetivos de productividad de esta terminal. Para hacer frente a sus desafíos, CMSA ha utilizado con éxito grúas-pórtico, grúas RTG, ‘reachstackers’ y cabezas tractoras de Kalmar y optó una vez más por esta compañía para este proyecto nuevo. La terminal también utiliza el sistema operativo de terminales de Navis, que se integra en Cargotec
VM, 17/11/2015

El fabricante industrial Kalmar, que forma parte del grupo Cargotec, ha entregado seis grúas móviles RTG a Contecon Manzanillo Sociedad Anónima (CMSA), filial Mexicana del operador portuario International Container Terminal Services Inc. (ICTSI), una de las empresas líderes del sector.

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Un momento de la llegada de las grúas RTG al puerto de Manzanillo


El puerto de Manzanillo está abordando un proyecto de expansión ambicioso con el objetivo de posicionarse como puerto líder en Latinoamérica. El gerente general de Contecon Manzanillo, Fortino Landeros, comentó que el tráfico de contenedores de esas instalaciones ha crecido, incluso superando los objetivos de productividad de esta terminal, y que la capacidad portuaria existente se ha duplicado.

“Hoy podemos confirmar que estamos cumpliendo con nuestro compromiso de convertir Manzanillo en el primer puerto del país”, sostuvo.

Para hacer frente a sus desafíos, CMSA ha utilizado con éxito grúas-pórtico, grúas RTG, ‘reachstackers’ y cabezas tractoras de Kalmar y optó una vez más por esta compañía para este proyecto nuevo. La terminal también utiliza el sistema operativo de terminales (TOS) de Navis, que también se integra en Cargotec.

“Hicimos este pedido a Kalmar porque creemos que su equipamiento es de primera clase. Nos presentaron el mejor diseño y la mejor calidad y además Kalmar nos ofrece el mejor servicio de mantenimiento. Trabajamos con técnicos de Kalmar que están aquí, en Manzanillo, para dar apoyo a nuestro equipo de mantenimiento con el fin de lograr que el equipamiento trabaje a un nivel óptimo. Los servicios post-venta garantizan que todo funcione perfectamente una vez que el equipamiento llega a la terminal”, apuntó Landeros.

Por su parte, el vicepresidente de Ventas de Kalmar en el continente Americano, Troy Thompson, expresó su satisfacción por que, una vez más, CMSA haya elegido equipamiento de Kalmar.

Evolución significativa
“Este puerto de México está experimentando una evolución significativa y nos complace apoyar a las compañías del grupo ICTSI en su continua expansión global. CMSA lleva siendo un cliente leal de Kalmar desde hace años y nuestros equipos respectivos trabajan estrechamente. Este pedido ha sido entregado a mediados de octubre, antes del plazo previsto”, indicó.

El intervalo de manteniemiento de las RTG del modelo E-One2 de Kalmar es de 1.000 horas, el más amplio del sector.