El operador portuario APM Terminals se adentrará aún más en el mercado chino como parte de una ‘joint venture’ con Qingdao Port International, encargada de la operativa de la nueva terminal Qingdao Port Dongjiakou Multi-Purpose Terminal. APM Terminals controlará el 20% de las acciones de este proyecto ubicado en la nueva área portuaria Dongjiakou de Qingdao, que es el séptimo del mundo y que el año pasado movió 468 millones de toneladas métricas.

Directivos de APM Terminals y Qingdao Port International tras la firma del acuerdo

“China, que es la segunda economía del mundo y el país más poblado, es un centro crucial del comercio y de la logística global y nos complace avanzar en nuestra estrategia de crecimiento multi-puerto, que va más allá de los contenedores, en este mercado emocionante y en expansión”, sostuvo el director ejecutivo de APM Terminals, Kim Fejfer.

La Qingdao Port Dongjiakou Multi-Purpose Terminal, operada por Qingdao Port International y APM Terminals, atenderá la creciente demanda de cereales y otras mercancías generales y favorecerá la mejora de la logística portuaria con destino a los mercados de su ‘hinterland’.

“El transporte marítimo de cereales se ha incrementado hasta alcanzar la cifra de más de 400 millones de toneladas al año, según el World Grain Council, lo que requiere de una infraestructura especializada y de la experiencia necesaria para atender la demanda, al tiempo que se ayuda a mejorar la calidad de vida de millones de personas en todo el mundo. Es un mercado en expansión en el que APM Terminals puede invertir y aplicar su experiencia operativa en mercados clave”, sostuvo el vicepresidente de Desarrollo de Negocio de la compañía François Delenclos.

Italia
Al mismo tiempo, de forma paralela, APM Terminals ha suscrito un Memorando de Entendimiento con Qingdao Port Group relativo a la terminal italiana APM Terminals Vado que el operador portuario está construyendo y equipando en el norte de Italia.

Pese a que no se revelaron datos adicionales sobre el acuerdo, éste creará una ‘joint venture’ destinada a la inversión en este proyecto y a la colaboración con otros socios potenciales.

Una vez comiencen a funcionar estas instalaciones en enero de 2018, podrán gestionar contenedores y graneles sólidos y líquidos. Además, estarán integradas operativamente con la Vado Reefer Terminal, capaz de gestionar 275.000 TEUs al año y que fue adquirida por APM Terminals en agosto de 2015.

El Gobierno italiano aporta 300 millones de euros para las obras civiles del proyecto mientras que la inversión de APM Terminals ronda los 150 millones de euros. Asimismo, el inicio de las operaciones de esta terminal contribuirá a la creación de unos 450 puestos de trabajo.

En 2014, los puertos de la zona italiana de Liguria -entre ellos La Spezia, Génova y Savona/Vado- movieron un volumen total de tráfico de 3,5 millones de TEUs, un 6% más que
en el año anterior.

APM Terminals forma parte del grupo danés A. P. Moller - Maersk.