La conferencia Cool Logistics Asia, que tendrá lugar el 2 de septiembre en las instalaciones de AsiaWorld-Expo en Hong Kong, reunirá a expertos de logística perecedera y analizará los retos a los que se enfrenta la cadena del frío, entre ellos el tamaño cada vez mayor de los buques y su acceso a los puertos.

En ese sentido, el presidente de MOL Line, Tsunemichi Mukai, urgirá a puertos y terminales a mejorar el rendimiento de sus instalaciones durante su intervención en este congreso, que coincide con el primer día de la feria Asia Fruit Logistica, dedicada a la logística vinculada a la fruta y a la verdura en el continente asiático.

Si, como prevé Mukai, el tráfico perecedero intra-asiático sigue creciendo y manteniéndose como un mercado de crecimiento, el acceso a los puertos y la conectividad del ‘hinterland’ “tendrán que mejorar enormemente”.

“Intra-Asia seguirá siendo un mercado repleto de desafíos para los propietarios de la carga y para los proveedores de servicios multimodales de transporte, incluidos los operadores de barcazas y de líneas ‘feeder’ en el Delta del Río Pearl”, señaló el director gerente de Cool Logistics Resources, Alex von Stempel.

En ese sentido, aludió a la escasez de contenedores ‘reefer’ y a la competencia entre los productos perecederos, que incluyen productos frescos, carnes y pescados y otros cargamentos vinculados a la alimentación y al sector farmacéutico que están entrando en el mercado chino.

Importaciones
“Conforme China se convierte en el primer mercado mundial en cuanto a importaciones de productos frescos y las proteínas, seguido de cerca por la India, siguen acechando retos vinculadas a la distribución final para quienes buscan capitalizar las oportunidades que presenta el mercado de los productos perecederos no sólo entre las dos principales economías emergentes sino también en sus relaciones comerciales con Latinoamérica, Europa y Oriente Medio”, indicaron desde la organización.

Otro de las ponentes, como el responsable de Importación y Distribución de Productos Frescos de IG Internacional, Tarun Arora, estudiará la situación, los problemas y las oportunidades relacionadas con los almacenes frigoríficos en Asia, y en concreto en la India, así como con los vehículos de distribución equipados para gestionar cargamentos ‘reefer’.

La primera edición de Cool Logistics Asia también permitirá conocer las últimas novedades en cuanto a tecnología de logística refrigerada. Por su parte, la feria Asia Fruit Logistica encara este año su novena edición, después de haber atraído el año pasado a 8.000 visitantes de 64 países.