La naviera Hapag-Lloyd mejoró su volumen de tráfico en un 7,5% hasta los 5,9 millones de TEUs el año pasado pero incrementó sus pérdidas de netas de 97,4 a 603,7 millones de euros como consecuencia de la adquisición e integración de los servicios regulares de contendores de Compañía Sudamericana de Vapores (CSAV).

El resultado operativo arrojó unas cifras negativas de 112,1 millones de euros

Los ingresos de la compañía aumentaron en 2014 un 3,7% con respecto a 2013 hasta los 6.800 millones de euros, al tiempo que su resultado bruto de explotación (EBITDA) se redujo a la cuarta parte, con 98,9 millones de euros.

Su resultado operativo arrojó unas cifras negativas de 112,1 millones de euros frente a los beneficios de 2013.

Desde la compañía, destacaron que la fusión con CSAV y las medidas financieras asociadas han mejorado la estructura de capital de Hapag-Lloyd, que actualmente tiene una reserva de liquidez de 920 millones de euros.

“En lo relativo a los resultados, no hay duda de que 2014 fue un año tremendamente decepcionante. Al mismo tiempo, no obstante, el éxito de la fusión con CSAV ha hecho que fuera un año muy significativo para Hapag-Lloyd, que entra así en una nueva era. Ahora somos mucho más competitivos y estamos mejor preparados para el futuro, al que miramos con optimismo”, manifestó el director ejecutivo de Hapag-Lloyd, Rolf Habben Jansen.

La fusión con CSAV supondrá un ahorro anual de al menos 300 millones de euros.

“La integración de las operaciones de contendores de CSAV va según lo previsto. Ya hemos podido explotar las primeras sinergias y tenemos en marcha muchos proyectos conjuntos”, comentó Habben Jansen.

Está previsto que la fusión de ambas compañías esté completada en junio. “Ahora miramos hacia delante y centramos nuestros esfuerzos en devolver la rentabilidad a Hapag-Lloyd y en lograr un resultado operativo claramente positivo en 2015”, agregó.

La naviera alemana cuenta con oficinas en España.