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El ‘CMA CGM Rhone’ de 9.365 TEUs parte en su viaje inaugural
La nave, que al igual que sus barcos gemelos recibe su nombre de un río famoso -en este caso, del Ródano- cuenta con una eslora de 300 metros y con una manga de 48 meros y ha sido diseñada para “ofrecer una capacidad máxima al tiempo que cumple con los límites técnicos que presenta el Estrecho del Bósforo”, indicó la naviera
El buque “CMA CGM Rhone” de 9.365 TEUs de capacidad, el séptimo de una serie de 28 navíos entre 9.400 y 10.900 TEUs encargada por la naviera CMA CGM, ha partido desde China en su viaje inaugural.
La nave, que al igual que sus barcos gemelos recibe su nombre de un río famoso –en este caso, del Ródano- cuenta con una eslora de 300 metros y con una manga de 48 meros y ha sido diseñada para “ofrecer una capacidad máxima al tiempo que cumple con los límites técnicos que presenta el Estrecho del Bósforo”, indicó la naviera.
Este mes se han incorporado a la flota de CMA CGM los navíos “CMA CGM Loire” y “CMA CGM Ural”, que ya han iniciado su operativa en las líneas BEX y MEX –que recala en Valencia- respectivamente. Otros de los buques ya operativos de esta serie son el “CMA CGM Danube”, el “CMA CGM Elbe”, el “CMA CGM Litani” y el “CMA CGM Tigris”. En concreto, el “CMA CGM Rhone”, que navega bajo pabellón de Malta, ha sido construido por los astilleros DSIC en Dalian (China). Ruta BEX Cuenta con 1.458 conexiones para contenedores frigoríficos y cubre la ruta “Bosphorus Express” (BEX) que enlaza Asia, Turquía y el Mar Negro, con escalas en los puertos de Dalian, Tianjin, Kwangyang, Busan, Shanghai, Ningbo, Chiwan, Yantian, Tanjung Pelepas, Izmit, Estambul Ambarli, Constanza, Odessa, Ilyichevsk, Port Said, Port Kelang, Singapur y, de nuevo, Dalian. El “CMA CGM Rhone” está equipado con las últimas tecnologías medioambientales con el propósito de reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2) de la nave así como la huella de carbono de la naviera, que cuenta con oficinas en España. |
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