El presidente de Baleària, Adolfo Utor, y el director general de negocios Minoristes de Energia de Gas Natural Fenosa, Daniel López, firmaron ayer un acuerdo de colaboración para desarrollar un proyecto pionero en España, que permitirá el desarrollo e instalación del primer motor de gas natural en buques de pasajeros. El acuerdo se enmarca en la colaboración de las dos compañías con el puerto de Barcelona, la Generalitat de Catalunya y el ayuntamiento de Barcelona.

Jordi Vila, Daniel López, Assumpta Farran, Adolfo Utor e Isabel Hernández

El ferry “Abel Matutes”, que opera diariamente en la línea Barcelona-Palma, será el primero en poner a prueba este proyecto. Con este iniciativa pionera se reducirán significativamente las emisiones en el entorno del Área Metropolitana de Barcelona, así como en el entorno portuario de Palma de Mallorca. Al acto asistieron la directora general de Calidad Ambiental de la Generalitat de Cataluña, Asumpta Farran, el responsable de Medio Ambiente del puerto de Barcelona, Jordi Vila, y la subdirectora general de Prevención y Control de la Contaminación Atmosférica de la Generalitat de Catalunya, Isabel Hernández.

Asimismo, se prevé desarrollar la infraestructura para la conexión de gas natural canalizado por el puerto de Barcelona, permitiendo poner en marcha un sistema versátil cuando el ferry esté atracado en el puerto. El motor a gas natural podrá funcionar mediante esta conexión a la infraestructura de distribución, o bien a través del tanque de GNL, situado en la cubierta del buque. Por otra parte, el buque también consumirá gas natural en las maniobras de aproximación y salida para la producción de energía eléctrica, sustituyendo el combustible habitual.

A principios de 2015, en concreto entre marzo y abril, según destacó Utor, está prevista la finalización de la instalación de este sistema y en verano la puesta en servicio del ferry con esta nueva energía. El presidente de Baleària también destacó que es una oportunidad para la compañía en ser pionera en este país y en el sur de Europa de la utilización para este tipo de buques y así afianzar la apuesta de hace años por parte de Baleària de su política de eficiencia energética, anunciando que está en proceso de estudio la implantación de los nuevos buques de este sistema de gas y de la re-motorización de todos los buques de la compañía, mediante una financiación obtenida por el BEI de unos 70 millones de euros.