Las navieras que integran la G6 Alliance han decidido implementar un programa invernal de reducción de capacidad de la ruta entre Asia y la costa este de Estados Unidos que consistirá en la fusión de dos de sus líneas, la NYE y la SCE.

La G6 reestructura parte de sus servicios en Estados Unidos

Con esta medida, APL, Hapag-Lloyd, Hyundai Merchant Marine (HMM), Mitsui OSK Lines (MOL), Nippon Yusen Kaisha (NYK) y Orient Overseas Container Line (OOCL) buscan ajustar su capacidad al descenso de la demanda habitual del periodo invernal.

El itinerario combinado de ambos servicios unirá los puertos de Xiamen, Kaohsiung, Hong Kong, Yantian, Shanghai (Yanshan), Pusan, Canal de Panamá, Manzanillo, Kingston, Savannah, Charleston, Nueva York, Norfolk, Jacksonville, Kingston, Manzanillo, Canal de Panamá, Balboa, Pusan y, de nuevo, Xiamen. La primera salida de esta línea tendrá lugar el 30 de octubre desde Xiamen.

Por otro lado, las rutas NYE y SCE, que sólo serán suspendidas temporalmente durante el invierno, operarán sus últimas salidas los días 26 y 21 de octubre desde Kaohsiung y Xiamen, respectivamente.

“La G6 Alliance sigue ofreciendo una amplia variedad de servicios entre Asia y la costa este de Norteamérica, cubriendo las principales parejas de puertos con salidas semanales, y continuará realizando ajustes de servicio allí donde sea necesario”, explicaron las compañías respecto de esta medida.

Las navieras APL, Hapag-Lloyd y OOCL cuentan con oficinas en España mientras que los agentes en Valencia de HMM, MOL y NYK Line son las firmas Camar Agencia Marítima, Transcoma y Combalía Agencia Marítima, respectivamente.