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NYK bautiza un buque para LNG con el nombre de ‘Pacific Arcadia’
El “Pacific Arcadia” tiene una eslora de 288 metros, una manga de 49 metros y un tonelaje bruto de 123.000 toneladas métricas y su operativa será responsabilidad de la firma LNG Marine Transport, que está participada por NYK, por TEPCO y por Mitsubishi Corporation
El grupo Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) ha celebrado el bautizo de su nuevo buque para el transporte de gas natural licuado (LNG) con el nombre de “Pacific Arcadia”.
La nave, construida por los astilleros Nagasaki Shipyard & Machinery Works del grupo Mitsubishi Heavy Industries (MHI), puede cargar hasta 145.000 metros cúbicos de LNG en sus cisternas.
Entre otros, asistieron al acto de bautizo el presidente de NYK, Yasumi Kudo, y el vicepresidente de Tokio Electric Power Company (TEPCO), Toshihiro Sano, cuya esposa amadrinó el navío. Una vez sea entregado a NYK, el buque será destinado a transportar LNG para TEPCO desde Papúa Nueva Guinea durante un periodo de 15 años. Desde la compañía, explicaron que “arcadia” equivale a “paraíso”, por lo que el nombre del barco “conjura la imagen tropical de Papúa Nueva Guinea, de la que es originario el LNG”. El buque “Pacific Arcadia” tiene una eslora de 288 metros, una manga de 49 metros y un tonelaje bruto de 123.000 toneladas métricas y su operativa será responsabilidad de la firma LNG Marine Transport, que está participada por NYK, por TEPCO y por Mitsubishi Corporation. La naviera NYK Line, que forma parte del grupo japonés, está representada en el puerto de Valencia por la firma Combalía Agencia Marítima. KNOT cierra un contrato para dos ‘shuttle tankers’ La compañía Knutsen NYK Offshore Tankers (KNOT), participada en un 50% por el grupo Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK), ha cerrado un contrato con la firma Brazil Shipping Limited –filial de British Gas (BG)- para la que operará dos ‘shuttle tankers’ durante un periodo máximo de 20 años a partir del cuarto trimestre de 2016. Los dos navíos, de 158.000 toneladas métricas de capacidad, trasportarán hasta tierra el petróleo producido en plataformas petrolíferas en aguas de Brasil, gestionadas por BG, que controla varios yacimientos de gas y de petróleo en ese país. Una vez entre en vigor este contrato, KNOT tendrá 30 ‘shuttle tankers’ operativos o en fase de construcción. El programa de gestión a medio plazo de NYK contempla seguir proporcionando servicios “estables y económicos”. |
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