Los puertos panameñosmovilizaron a lo largo del primer semestre del año 3,3 millones de TEUs, lo que equivale a un crecimiento del 1,3% respecto al mismo período del pasado año. Según los datos de la Autoridad Marítima de Panamá, el sistema portuario panameño promedió un movimiento mensual de unos 500.000 TEUs.

“El comportamiento del crecimiento en el movimiento de carga era el esperado por los operadores portuarios”, según declararon desde la Cámara Marítima de Panamá.

El retraso de la ampliación del Canal no solo es un factor negativo para la Autoridad del Canal que dejará de recibir los ingresos a tiempo, sino que otras actividades de la industria como los puertos también han visto mermada su actividad, afirman desde el país panameño. El tercer juego de esclusas debía comenzar operaciones en octubre de 2015, pero debido al retraso no será hasta principios de 2016 que podría estar en funcionamiento.

Algunos armadores se prepararon para tener listas las embarcaciones del tamaño de las nuevas esclusas, sin embargo por el retraso han tenido que trasladarlas hacia el Canal de Suez hasta que se concluya la ampliación de la vía acuática panameña.

Por el contrario, la posposición de las operaciones del tercer juego de esclusas le ha dado más tiempo a las terminales portuarias de Estados Unidos para trabajar en dragado y profundización de la entrada de los puertos con el fin de ganar mayor calado para los buques.