La compañía Panalpina cosechó en los seis primeros meses del año un beneficio consolidado de 48 millones de dólares, lo que supuso un incremento superior al 12% con respecto a los resultados del mismo periodo de 2013.

Desde la compañía aseguran que las operaciones logísticas contribuyeron a “estos resultados sólidos”

Entre enero y junio de este año, sus ingresos netos se situaron en 3.570 millones de dólares, un 3% menos que en la primera mitad del ejercicio anterior, mientras que su beneficio bruto aumentó un 2% interanual hasta situarse en 860 millones de dólares.

El resultado bruto de explotación (EBITDA) de Panalpina creció un 7% hasta los 98 millones de dólares y su resultado neto de explotación (EBIT) se incrementó en un 2% interanual hasta situarse en 66 millones de dólares en el primer semestre.

Desde la compañía, destacaron que sus operaciones logísticas contribuyeron a estos "resultados sólidos" al recortar las pérdidas e incrementar los servicios de valor añadido.

"Los resultados del primer semestre de 2014 muestran dos cosas. Una, que nuestra ejecución inflexible de la estrategia que diseñamos en noviembre está empezado a dar sus frutos. Así, las operaciones logísticas han recortado sus pérdidas considerablemente. Y dos, que aún queda mucho trabajo por hacer en cuanto a rentabilidad, especialmente en Ocean Freight, un sector en el que aún se espera que tarden un poco en calmarse las aguas", subrayó el director ejecutivo de Panalpina, Peter Ulber.

Segmentos
Los volúmenes de carga aérea y marítima de Panalpina crecieron en un 4% y un 8%, respectivamente con respecto a la primera mitad de 2013, a pesar de que la "rentabilidad por unidad" transportada se vio perjudicada por un entorno de mercado "difícil" en ese periodo, explicó la empresa.

En el caso del transporte aéreo, la compañía optó por optimizar las rutas en un momento en que las tarifas "estaban sometidas a mucha presión".

El beneficio bruto de esa división se mantuvo estable en la primera mitad del año.

En el caso de las operaciones de transporte marítimo, sus ganancias brutas descendieron un 5% interanual, en un sector en el que, según Panalpina, "la elevada volatilidad sigue siendo un problema".

Por su parte, la división de logística incrementó su beneficio bruto en un 5% en la primera mitad del año, con respecto al mismo periodo de 2013, tras implementar servicios de valor añadido y reconfigurar instalaciones que generaban pérdidas, explicó la compañía.

Según Ulber, esa reconfiguración seguirá siendo uno de los objetivos firmes de Panalpina.

"A medio y largo plazo, tener unos procesos y unos sistemas de tecnología de la información mejores nos ayudará a mejorar la productividad y la rentabilidad, conforme seguimos reestructurando e implementando nuestro sistema operativo nuevo SAP TM", agregó.

Panalpina dispone de oficinas en más de setenta países.