Fay, que ya se ha incorporado al grupo en esa posición, aporta una amplia experiencia en la transformación y en la expansión de servicios globales de tecnología de la información, explicó la compañía. Recientemente ejerció como director gerente y director global de Productos de Newedge Group y, en INTTRA, sustituirá a Ken Bloom, quien anunció que dejaba la empresa el pasado mes de marzo.

"Conforme INTTRA acelera su estrategia de proporcionar soluciones tecnológicas y servicios de información superiores a sus clientes de todo el mundo, queda claro que John Fay es el líder apropiado para esta compañía. Con más de dos décadas de experiencia en tecnología financiera, procesos electrónicos de transacción e intercambios financieros globales -en la que creó valor empresarial a través del acceso fácil a la información global-, aporta la combinación apropiada de experiencia, visión estrategia y liderazgo colaborativo a INTTRA", aseguró el presidente de la Junta Directiva de la plataforma, Jeff Ganek.

Fay se incorporó a Newedge en 2009 como director ejecutivo de la compañía en Estados Unidos y responsable de las operaciones en el continente americano. También trabajó como directivo en la 'joint venture' de Newedge con CITIC Industries en Shanghai (China) y como director ejecutivo de Institet LLC.

"Estoy encantado de incorporarme a INTTRA en este momento de la trayectoria de la compañía, ya que las oportunidades para impulsar un cambio positivo en el sector nunca han sido tan grandes como ahora. En colaboración con los empleados de INTTRA, estoy deseando reforzar la sólida red de la compañía, sus extensas conexiones sectoriales y sus soluciones tecnológicas innovadoras para ofrecer un valor cada vez mayor a nuestros clientes y acelerar el crecimiento", aseguró Fay.

Asimismo, Fay también ejerció como vicepresidente de Goldman Sachs, donde formó parte del equipo que desarrolló y puso en marcha GoldmanSachs.com, una plataforma de inversión electrónica. La plataforma de comercio electrónico INTTRA incluye la oferta de servicios de 52 navieras y genera pedidos para 550.000 contenedores cada semana, lo que supone el 22% del tráfico marítimo de contenedores mundial.