La naviera Evergreen Line ha celebrado el bautizo del buque "Ever Loading" de 8.508 TEUs de capacidad, la sexta de las diez unidades de esas características que CSBC Corporation está construyendo en Taiwán.

La ceremonia tuvo lugar en los astilleros con que CSBC cuenta en Kaohsiung y estuvo presidida por el vicepresidente de Evergreen, Bronson Hsieh. Ejerció como madrina del navío Michelle Nardulli, miembro de la Junta Directiva de Italia Marittina, la filial italiana de la compañía.

En el acto, Hsieh destacó que los buques del 'Tipo L' son muy flexibles y han sido incorporados a la operativa de varias de las rutas de la naviera, entre ellas las que unen puertos de Extremo Oriente y Europa y de Oriente Medio con la costa oeste de Estados Unidos.

Recientemente, Evergreen comenzado a emplear sus barcos de 8.508 TEUs en una ruta entre Asia y la costa este de EE.UU. a través del Canal de Suez, puesta en marcha con otras navieras.

"Actualmente, los buques de 'Tipo L' figuran entre los portacontenedores más grandes que pueden pasar bajo el Puente Bayonne del puerto de Nueva York. Así, el servicio permite a Evergreen reducir los costes por unidad y mejorar su competitividad en la ruta entre Asia y la costa este de EE.UU", manifestó el grupo.

El "Ever Loading", que es propiedad de Evergreen Marine UK, cuenta con 334,8 metros de eslora, 45,8 metros de manga y 948 conexiones para contenedores frigoríficos.

Estas naves están equipadas con un sistema de tratamiento de aguas y con un motor de inyección de combustible controlado electrónicamente, además de con otros dispositivos medioambientales.

Una vez sea entregado a la compañía la próxima semana, el "Ever Loading" será introducido en la ruta entre Asia y la costa oeste de EE.UU. de Evergreen Line, en sustitución de otro buque más antiguo.

En 2010, Evergreen Group inició su programa de renovación de flota que incluye 30 buques de 'Tipo L'. El "Ever Loading" es el barco número 26 de ese programa, mientras que los cuatro navíos restantes están siendo construidos por CBSC y serán entregados al grupo antes del tercer trimestre de 2015.

"Ever Lucky"
Recientemente, la compañía celebró el bautizo del "Ever Lucky", que forma parte del mismo programa, construido por los astilleros Samsung Heavy Industries SHI.

Al tiempo que integra estos buques nuevos en su flota, Evergreen prevé devolver doce naves 'chárter' entre este año y el próximo.

Los barcos de 'Tipo-L' emplean tecnologías navales avanzadas con características medioambientales que permiten incrementar la eficiencia energética y reducir el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero, de ahí que, pese a estar incrementando la capacidad de su flota, el grupo espere mantener este año su nivel de consumo de carburante al nivel de 2013.

"Eso se traduce en una reducción muy efectiva del coste por unidad lo que, a su vez, contribuye a mejorar la competitividad de Evergreen", destacó la naviera, que cuenta con oficinas en España.