La naviera ZIM Integrated Shipping Services ha completado su plan de reestructuración de deuda “sentando las bases para que este grupo revigorizado pueda capitalizar la recuperación del comercio global”, explicó la compañía.

Uno de los buques de la naviera israelí entrando en el puerto de Tarragona

Según ZIM, después de 18 meses de negociaciones intensas con todos sus acreedores, la naviera ha logrado completar esa reestructuración, después de que Israel Corporation haya invertido 200 millones en acciones de la empresa. Los bancos, los armadores y los accionistas de ZIM han acordado apoyar este plan de reestructuración, de forma que han convertido 1.400 millones de dólares de la deuda de 3.400 millones de ZIM en una participación del 68% de la naviera. En ese sentido, Israel Corporation ha inyectado 200 millones de dólares que corresponden al 32% de las acciones.

“La deuda restante de ZIM consistirá básicamente en deuda garantizada por buques con un perfil de amortización que está vinculado al plan de negocio de ZIM y por bonos no garantizados que cotizan en la Bolsa de Tel Aviv con una madurez de nueve años”, indicó la firma israelí.

Fletes
Asimismo, ZIM ha reestructurado sus pagos por flete de buques a otros armadores y, como consecuencia de ello, éstos se han visto reducidos en un 46%. “La reestructuración de ZIM proporciona a la compañía una estructura de capital estable y a largo plazo. La compañía podrá centrarse ahora en la implementación de su plan de negocio, con la vista puesta en lograr rentabilidad en un futuro próximo”, manifestó por la naviera.

Por su parte, el director ejecutivo de ZIM, Rafi Danieli, explicó que la directiva de la empresa se centró tanto en la gestión de estas negociaciones “complejas” de reestructuración de deuda como en los programas de eficiencia, con lo que han logrado que los resultados de la naviera estén en línea con los del sector después de varios años.

La naviera ZIM está representada en Valencia por la firma Pérez y Cía.