La naviera United Arab Shipping Company ha decidido reestructurar su oferta entre Asia y Europa con la puesta en marcha de tres nuevos servicios (AEC1, AEC3, AEC4), y mejorando dos de los que ya opera (AEC8, AEC9). Estas rutas ampliarán la cobertura de mercado de la compañía y proporcionará servicios directos entre los puertos de Asia y del norte de Europa, proporcionando “conexiones más eficientes y de mayor calidad a nuestros clientes”, tal y como afirman fuentes de la naviera.

Uno de los buques de la naviera en el puerto de Valencia

Esta nueva red de servicios se desarrolla a través de un acuerdo con China Shipping Container Lines (CSCL) para compartir buques, así como acuerdos de intercambio de carga con Hanjin Shipping y Evergreen Marine Corporation.

El servicio AEC1 está cubierto por diez buques de entre 8.500 y 9.500 TEUs, y comenzó a estar operativo el 28 de abril con la escala del “Xin Los Angeles”. Une los enclaves de Qingdao, Shanghai, Ningbo, Yantian, Port Kelang, Felixstowe, Hamburgo, Rotterdam, Zeebrugge, Port Kelang, Nansha y, de nuevo, Qingdao.

Por su parte, el AEC3 está operado por diez buques de 14.000 TEUs, y se inició el 17 de abril a través del “Thalassa Pistis”, enlazando las dársenas de Shanghai, Ningbo, Shekou, Tanjung Pelepas, Pireo, Rótterdam, Felixstowe, Hamburgo, Róttterdam, Pireo, Tanjung Pelepas, Kaohsiung y, de nuevo, Shanghai.

El otro de los nuevos servicios que se pusieron en marcha, el AEC4, comenzó a estar operativo el pasado 15 de abril con la escala del “YM Uniformity”, uno de los diez buques de entre 8.000 y 10.000 TEUs que cubren el servicio. Esta nueva ruta unirá los puertos de Xiamen, Nansha, Hong Kong, Yantian, Singapur, Hamburgo, Rótterdam, Felixstowe, Antwerp y, de nuevo, Xiamen.

El servicio AEC8, desde el pasado 8 de mayo, está cubierto por once buques de 13.500 TEUs, lo inauguró el “CSCL Mercury” el pasado 8 de mayo y une los puertos de Ningbo, Shanghai, Hong Kong, Yantian, Port Kelang, Port Said East, Rótterdam, Hamburgo, Antwerp, Le Havre, Jeddah, Khor Fakkan, Jebel Ali, Port Kelang, Shekou y, de nuevo, Ningbo.

Por su parte, el renovado AEC9 comenzó el pasado 20 de abril con el buque “Hanjin United Kingdom”. Esta ruta pasa a estar operada por once buques de 13.000 TEUs y enlaza los enclaves de Qingdao, Kwangyang, Pusan, Shanghai, Yantian, Singapur, Algeciras, Hamburgo, Rótterdam, Le Havre, Algeciras, Singapur, Yantian y, de nuevo, Qingdao.

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