La naviera Ignazio Messina está inmersa en un proceso de reestructuración de sus servicios y mejora de la flota.

Un buque de la naviera en Castellón

En el servicio North West Continent de la compañía los puertos de Amberes y Setúbal, atendidos hasta ahora por los buques procedentes de West Africa, serán ahora atendidos directamente por el “Jolly Marrone”, que conectará regularmente estos dos enclave con el Mediterráneo Occidental.

Vía los puertos de Barcelona y Castellón, el servicio de la naviera con el Mar Rojo y Middle East podrá conectar ahora con el servicio de North West, ofreciendo a los clientes una oferta más amplia y un servicio más completo en la zona atlántica.

Por otro lado, y a través de un acuerdo con la naviera COSCO, Messina participa en el joint service que ofrecen estas dos compañías junto a ZIM Line para atender el tráfico con África Occidental. El servicio, que tiene una frecuencia quincenal y está atendido por tres barcos, acaba de incluir los puertos de Castellón y Dakar en la rotación, que queda de la siguiente manera: La Spezia, Génova, Tarragona, Castellón, Dakar, Lagos, Tema, Takoradi, Abidjan y, de nuevo, La Spezzia.