Por lo que respecta al primer trimestre de 2014, la compañía informa de un aumento del BPA ajustado hasta los 0,23 USD sobre un beneficio neto ajustado de 49,6 millones de USD, en comparación con los 0,06 USD y los 12,9 millones de USD, respectivamente, del mismo periodo de 2013. Siguiendo los principios contables generalmente aceptados (GAAP), los ingresos netos y el beneficio diluido por acción ascendieron a 51,3 millones de USD y 0,24 USD, respectivamente.

Los ingresos netos del trimestre aumentaron un 27,8 %, hasta los 499,3 millones de USD, impulsados por un aumento del 23,2 % de los días de capacidad y un incremento del 3,8 % del Net Yield. Este aumento de los días de capacidad se debe, sobre todo, a la inclusión en la flota del “Norwegian Breakaway” en mayo de 2013 y del “Norwegian Getaway” en enero de 2014. El aumento del Net Yield, de un 3,8 % se debe al aumento del precio de los billetes y a un incremento del gasto a bordo y de otros ingresos. Los ingresos del periodo aumentaron, alcanzando los 664,0 millones de USD frente a los 527,6 millones de USD de 2013.

Según informa Norwegian, el coste neto ajustado del crucero por día de capacidad, excluyendo el combustible, aumentó un 3,7 % (3,4 % sobre una base de moneda constante) debido, sobre todo, a los costes relacionados con la inauguración y lanzamiento del Norwegian Getaway y a los gastos adicionales del dique seco previsto para el Norwegian Spirit. El precio del combustible por tonelada métrica, libre de coberturas, fue de 643 USD frente a los 673 USD de 2013, mientras que el consumo de combustible por día de capacidad descendió un 6,8 % durante el trimestre sin tener en cuenta un beneficio adicional del 0,7 %, procedente de alquileres portuarios de barcos utilizados como hoteles flotantes.

El gasto neto por intereses durante el trimestre fue de 31,2 millones de USD comparación con los 127,7 millones de 2013. En 2013, el gasto neto por intereses incluyó 90,5 millones de USD por cargos relacionados con el pago anticipado de determinadas líneas de crédito y la amortización de ciertas obligaciones con derecho a prioridad de la Compañía con ganancias procedentes de la oferta pública inicial de la Compañía y otras transacciones.

Dejando al margen estos cargos, el gasto neto por intereses ajustado fue de 37,2 millones de USD en 2013. La reducción del gasto por intereses de un año a otro se debe al descenso de los tipos de interés durante el periodo. En este sentido, NCL asegura que este descenso resulta de las iniciativas de optimización de la estructura de capital de la Compañía adoptadas en 2013 y compensa con creces el impacto de los mayores saldos de deuda relacionados con la financiación del “Norwegian Breakaway” y el “Norwegian Getaway”.

La compañía registró un beneficio en el impuesto de sociedades de 9,4 millones de USD, frente a un gasto de 2,2 millones de USD en el año anterior. El beneficio en el impuesto de sociedades de 2014 está relacionado principalmente con la elección de una metodología fiscal alternativa aceptable en relación con el cambio en la estructura de la entidad corporativa de la Compañía que se llevó a cabo en 2013. Esta elección ha tenido como consecuencia un beneficio no recurrente de 6,7 millones de USD que se ha excluido del beneficio neto ajustado y del BPA ajustado.