Tras cinco meses de montaje y una complicada operación de estiba, la plataforma hidráulica, H.W.C., fue embarcada en el buque ‘Heavy Lift’, (de cargas pesadas), “Daniella”, el pasado viernes.

El buque, propiedad de la naviera Jumbo Shipping, ha zarpado rumbo al puerto de Stockton (California) haciendo escala en el puerto de Bolivar en Colombia.

El “Daniella”, consignado en el puerto de Sagunto por la firma Martico Valencia, cargó un total de 234 toneladas: 220 de la plataforma y 14 en maquinaria y cajas.

Cargas pesadas
En el trascurso de la operación de carga, estuvieron presentes, entre otros, Michiel Monsma y John Nilsen, de Martico, así como Morten Klink de F.L. Smith S.A. Esta empresa miembro de la multinacional danesa F.L. Smidth A/S, encargó hace un año a la compañía Marítima Valenciana la gestión de todo el montaje de la plataforma hidráulica para la succión de cemento, así como las labores de estiba de esta máquina en un buque de cargas pesadas, “Daniella”.

Entre las características de esta impresionante plataforma destacan un peso de 220 toneladas, distribuidos entre un eje central de más de 30 metros de altura desde el cual un brazo de 35 metros de longitud soporta a otro más pequeño de 18 metros de altura, que es el que succiona directamente el cemento.

Esta máquina es capaz de succionar hasta 800 toneladas de cemento a la hora.

El montaje de la plataforma comenzó el pasado mes de septiembre cuando un equipo de la empresa F.L. Smidth S.A. se desplazó a Sagunto para trabajar junto con el equipo de Marítima Valenciana. Tras estos 5 meses, la plataforma H.W.C ha podido embarcar en el buque “Daniella” de la naviera Jumbo Shipping que será consignado en el puerto de Sagunto por la firma Martico Valencia.

Las tres compañías, esto es, Marítima Valenciana, Jumbo Shipping y Martico Valencia ya trabajaron juntas en una operación de las mismas características.

En el año 2002, Marítima Valenciana y Jumbo Shipping se encargaron del transporte marítimo de una plataforma succionadora de grano que también se montó en el puerto de Sagunto y que partió a bordo de un buque de la naviera que fue consignado por Martico Valencia.

La empresa F.L. Smidth S.A. España, miembro de la multinacional danesa F.L. Smith A/S, diseña y controla la construcción de plantas cementeras en base a sus patentes y fabrica maquinaria pesada de contrucción.