Las terminales que gestiona el operador portuario International Container Terminal Services (ICTSI) movieron en el primer semestre del año 3,03 millones de TEUs, lo que supuso un incremento del 12% con respecto al mismo periodo del año anterior.

La compañía se muestra satisfecha por los resultados logrados hasta ahora

La compañía atribuyó esa mejora al crecimiento experimentado por su tráfico de mercancías, tanto nacional como internacional, en la mayoría de sus terminales y al volumen generado por Pakistan International Container Terminal (PICT) y PT Olah Jasa Andal (PT OJA), sus nuevos proyectos en Karachi (Pakistán) y en Yakarta (Indonesia), respectivamente. Excluyendo del análisis el tráfico de mercancías de esos dos puertos y el efecto del cese de las operaciones de la compañía en Siria, en enero de 2013, el volumen de sus terminales se mantuvo al mismo nivel que el del año pasado.

En el caso del segundo trimestre del año, que abarca de abril a junio, el volumen de tráfico de sus terminales aumentó un 13% hasta los 1,53 millones de TEUs, con respecto al segundo parcial de 2012.

Resultados
En el primer semestre del año, ICTSI generó unos ingresos derivados de sus operaciones portuarias de 413,7 millones de dólares, lo que supuso un incremento interanual del 20% mientras que su resultado neto de explotación (EBITDA) mejoró en un 26% hasta los 188 millones de dólares, con respecto a los seis primeros meses de 2012.

En el caso del segundo trimestre del año, los ingresos aumentaron un 19% hasta los 204,4 millones de dólares mientras que su EBITDA se situó en 90,6 millones de dólares, un 25% más que el resultado registrado en los mismos tres meses del año pasado.

ICTSI gestiona una red de cerca de treinta terminales en una veintena de países de todo el mundo.

Contecon Manzanillo atiende la escala de su primer buque
La terminal Contecon Manzanillo (CMSA), que forma parte de la red del operador portuario International Container Terminal Services (ICTSI), ha atendido recientemente su primer buque, el “Maersk Kalamata”, capaz de transportar hasta 5.500 TEUs de capacidad. Durante su operativa, la terminal logró un nivel de productividad de 46,1 movimientos por hora.

La nave recalará semanalmente en sus instalaciones dentro de su ruta habitual, que enlaza los puertos Yokohama, Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Balboa, Buenaventura, San Antonio y San Vicente. La terminal será inaugurada oficialmente a final de año.