En los últimos cuatro meses se han bautizado en Europa cinco nuevos barcos de cruceros, todos ellos construidos en astilleros europeos, según anunció la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA).

Estos cinco nuevos barcos, que representan una inversión total de más de 2.000 millones de euros y tienen capacidad total para transportar a más de 14.600 pasajeros, aumentarán en gran medida la capacidad de las cinco compañías de crucero que los encargaron.

Según el informe europeo de CLIA sobre el año 2012 (“La industria del crucero. Contribución económica a los mercados europeos”), los astilleros europeos están trabajando en la actualidad en la construcción de cerca de 20 nuevos barcos, con una capacidad conjunta de más de 60.000 pasajeros y un valor total que supera los 10.000 millones de euros. Está previsto que estos barcos sean entregados a compañías de cruceros de todo el mundo en los próximos tres años.

“Estamos orgullosos de que estos magníficos nuevos barcos se incorporen a la flota mundial. Representan lo mejor de la elegancia europea y de sus conocimientos marítimo”, asegura Christine Duffy, presidenta y CEO de CLIA.

“El exitoso lanzamiento de nada menos que cinco magníficos barcos en apenas cuatro meses pone de manifiesto el firme compromiso de la industria de cruceros con toda la región de Europa en términos de nuevas inversiones, investigación tecnológica y supone la creación de miles de puestos de trabajo en los astilleros y en las empresas contratistas”, explica Mandredi Lefebvre d’Ovidio, presidente de CLIA en Europa. “Estos cinco barcos simbolizan el fuerte crecimiento de una industria que es responsable de más de 300.000 puestos de trabajo en Europa”, añade.

En marzo el puerto italiano de Génova y el alemán de Warnemünde acogieron el bautizo de los barcos “MSC Preziosa” y “AIDAStella”, respectivamente. A principio de mayo se bautizó en Hamburgo el “Europa2”, de Hapag Lloyd Cruises. Por otro lado, el “Norwegian Cruise Lines Breakaway” realizó un viaje trasatlántico desde Southampton a nueva York. Finalmente, el “Royal Princess”, de Princess Cruceros, fue bautizado por la Duquesa de Cambridge en Southampton en junio.

Casi todos los cruceros de última generación del mundo han sido construidos en astilleros europeos y representan una inversión total de más de 2.000 millones de euros, sin incluir el barco “Hapag Lloyd Cruises”, y una capacidad total de más de 14.600 pasajeros.