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Viernes, 02 de mayo de 2025


Los estibadores piden realizar el pesaje de los contenedores
VM, 14/12/2012

El pasado 9 de octubre tuvo lugar en Londres el seminario sobre la “Verificación del peso de los containers” organizado por la ICHCA (Asociación Internacional para la Coordinación de la Manipulación de la Carga). A este encuentro asistió Miguel Rodríguez, presidente del sindicato de estibadores de Las Palmas, consejero de la Autoridad Portuaria de este enclave y miembro de la ICHCA.

Este encuentro fue especialmente pertinente, después de que en la 17ª reunión de Mercancías Peligrosas, Cargas Sólidas y Subcomité de Contenedores de la OMI se pusiera de manifiesto la necesidad de hacer un control más exhaustivo de estos pesajes para aumentar la seguridad, tanto del personal manipulador, las infraestructuras y la propia carga, en el transporte marítimo.

Dos meses después de su celebración, la ICHCA ha publicado las conclusiones de este seminario, en el que todos los agentes estuvieron de acuerdo en que una mala declaración del peso del container genera problemas graves en toda la cadena logística. Todos los participantes estuvieron de acuerdo en la necesidad de que se controle el peso de los containers, un problema que se arrastra desde hace años, y que no habría que esperar hasta 2017 para hacerlo efectiva, fecha límite dada por la OMI.

La necesidad de determinar claramente al responsable de ejecutar esta verificación del pesado fue otra de las conclusiones relevantes. Es necesario que sean agentes aprobados y auditados, con equipos de pesaje certificados, que limiten al máximo la posibilidad de falsificaciones. Dado que son los estibadores portuarios quienes manipulan en última instancia los containers, este gremio defiende que deberían ser ellos los responsables de ejecutar este trabajo.

Para que la cadena logística funcione con eficacia y fluidez es imprescindible que cada uno de los participantes en ella, desde los exportadores a los transportistas, los terminalistas, los propietarios o arrendatarios de contenedores, las compañías de seguros, la administración de cada Estado etc, tome conciencia de la relevancia del asunto y asuma sus responsabilidades contractuales y legales.