La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) y el Consejo Europeo de Cruceros (ECC) están “muy satisfechos” despúes de que la Organización Marítima Internacional (IMO) haya acordado incorporar en el Convenio Internacional para la Seguridad en el Mar (SOLAS) una recomendación realizada por la industria. La medida requiere a las compañías que realicen los simulacros de reunión para casos de emergencia ante de la salida del puerto. Fue anunciada por la industria dentro de su Revisión de la Seguridad Operacional, el pasado 9 de febrero, e implementada de forma inmediata para las navieras miembro de CLIA y ECC. El Convenio SOLAS es el que recoge la normativa obligatoria sobre equipamiento de seguridad y procedimientos a bordo de los barcos.

Así mismo, durante la reunión mantenida en Londres entre el 26 y el 30 de noviembre, el Comité de Seguridad Marítima (MSC) de la IMO ha incorporado tres nuevas medidas propuestas pr la industria en el marco de la Revisión de la Seguridad Operacional.

Estas tres medidas son las que hacen referencia al Uso de Botes Salvavidas para el Entrenamiento; la Nacionalidad de los Pasajeros; y a los Elementos de Común aplicación para Simulacros e Instrucciones sobre Emergencias. Estas iniciativas han sido incluidas en la guía específica de la OMI sobre la Seguridad de los Pasajeros en los Barclos y se han puesto hecho extensivas a toda la industria. En el encuentro también se han aprobado acciones con carácter inmediato.