El grupo Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) ha encargado cuatro nuevos buques para carga rodada ‘Pure Car and Truck Carrier’ (PCTC), que estarán terminados entre 2014 y 2015.

Los nuevos buques estarán terminados entre 2014 y 2015

Dos de las naves serán construidas por Imabari Shipbuilding, en sus astilleros de Marugame (Japón), mientras que los otros dos corresponderán a Shin Kurushima Dockyard, en sus astilleros de Onishi (Japón).

Estos barcos forman parte del plan de inversión que contempla el plan de gestión a medio plazo de NYK “Más que Transporte Marítimo 2013”.

Con esas naves, el grupo busca atender las perspectivas de crecimiento del tráfico de vehículos y podrán cruzar el Canal de Panamá, una vez que el tercer juego de esclusas, actualmente en fase de construcción, comience a funcionar en otoño de 2014.

Estos nuevos modelos son entre dos y tres metros más anchos que los PCTC actuales y estarán equipados “con las últimas tecnologías para el ahorro de energía y la mejora del consumo de combustible”, en hasta un 30% por unidad transportada, explicó la compañía.

Los buques tendrán una manga de entre 35 y 36 metros y una eslora de algo menos de 200 metros y pueden transportar hasta 7.000 vehículos.

La naviera NYK Line está representada en Valencia por la firma Combalía Agencia Marítima.