La naviera Asalines ha c omenzado un servicio de short sea shipping entre los puertos de Tarragona y Vado Ligure (Italia).

La línea, que acepta camiones, remolques y contenedores, supondrá una oportunidad para todas aquellas compañías logísticas que quieran aprovechar las ventajas del short sea shipping.

El nuevo servicio ofrecerá dos salidas en cada sentido y, gracias a los beneficios económicos y medioambientales que lleva implicítos, dará un valor añadido a los servicios del recinto catalán.

La mayor eficiencia, que se espera del servicio, tanto en tiempos como en costes, repercutirá no sólo en la política de precios sino tambien en la composición del producto o servicio.

Por otro lado, los claros beneficios medioambientales pueden convertirse en un elemento que “de buena imagen” a los clientes. Además, en este caso, al tratarse de una autopista del mar, como puede serlo también la utilización de líneas ferroviarias, es de esperar que en los próximos años este tipo de iniciativas proliferen y, por tanto, se extienda su uso, pero, hoy por hoy, es una oportunidad para quién quiera aprovecharla.

La apuesta por el short sea shipping o Autopistas del Mar comenzó hace más de una década por parte de la Unión Europea, a través de políticas y progrmas como Marco Polo, que tiene como objetivo la descongestión de las infraestructuras viarias impulsando la intermodalidad y un transporte más eficiente y sostenible. Desde ese momento hasta hoy mucho se ha avanzado en esta materia.